Publicidad
LEXUS SAFETY SYSTEM+
Características, operación, ajustes de configuración, limitaciones y precauciones
EN LAS SIGUIENTES CONDICIONES, DETECTAR AL VEHÍCULO QUE HAY DELANTE PODRÍA TARDAR O NO SER POSIBLE: :
Cuando un vehículo que haya delante te hace un corte delantero en una distancia cercana
•
•
Cuando una motocicleta se conduce a la orilla de la carretera
EN LAS SIGUIENTES CONDICIONES, EL SISTEMA PODRÍA OPERAR INADVERTIDAMENTE O PODRÍA NO DETECTAR EL VEHÍCULO QUE HAY DELANTE:
1. En una curva o cuando la carretera es estrecha; si un vehículo de otro carril se reconoce como si estuviera en tu carril
2. Cuando el vehículo que hay delante se está conduciendo a la orilla del carril y no se encuentra en el área de detección
Otras:
Cuando el vehículo que hay delante abandona el área de detección del sensor, como en una curva
•
Cuando el vehículo que hay delante abandona el área de detección del sensor debido al movimiento del volante
•
EL SISTEMA NO FUNCIONARÁ EN LA SIGUIENTE CONDICIÓN:
•
Si el objeto en dirección opuesta es un vehículo detenido o si un vehículo que haya delante va a una velocidad drásticamente baja en comparación con tu vehículo
Consulta un Manual del Dueño de Lexus para obtener una descripción más abarcadora de la operación, las precauciones y las limitaciones del sistema.
1. Departamento de Transportación de Estados Unidos, Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés). (2016). TRAFFIC SAFETY
FACTS 2015. 2. Los conductores siembre deben ser responsables de su manejo seguro. Por favor, siempre preste atención a sus alrededores y conduzca con seguridad. El(Los)
sistema(s) podría(n) no funcionar como previsto dependiendo de las condiciones de las carreteras, de los vehículos y del tiempo, etc. Consulta un Manual del Dueño de Lexus para
obtener detalles. 3. El Pre-Collision System del Lexus Safety System+ está diseñado para ayudar a evitar colisiones o reducir la velocidad y el daño del choque en ciertas colisiones
frontales solamente. No es un sustituto de manejar con seguridad y atención. La efectividad del sistema depende las condiciones de la carretera, del tiempo y del vehículo. Consulta un
Manual del Dueño de Lexus para ver limitaciones y detalles adicionales. 4. El Lane Departure Alert está diseñado para detectar las líneas de carril en ciertas condiciones, y provee alertas
visuales y sonoras cuando se detecta una desviación del carril. No es un sistema para evitar colisiones ni un sustituto de manejar con seguridad y atención. Su efectividad depende de las
condiciones de la carretera, del tiempo y del vehículo. Consulta un Manual del Dueño de Lexus para ver limitaciones y detalles adicionales. 5. Las Intelligent High Beams operan en
velocidades mayores de 25 MPH. Factores como un parabrisas sucio, las condiciones del tiempo, la iluminación y el terreno limitan la efectividad, lo cual requiere que el conductor opere
manualmente las luces largas. Consulta un Manual del Dueño de Lexus para ver limitaciones y detalles adicionales. 6. El Pedestrian Detection System está diseñado para detectar a un
peatón que haya delante del vehículo, determinar si el impacto es inminente y ayudar a reducir la velocidad del impacto. No es un sustituto de manejar con seguridad y atención. La
efectividad del sistema depende muchos factores, como la velocidad, el tamaño y la posición de los peatones y de las condiciones de la carretera, del tiempo y de la iluminación. Consulta
un Manual del Dueño de Lexus para ver limitaciones y detalles adicionales. 7. El Lane Departure Alert with Steering Assist está diseñado para detectar las líneas de carril en ciertas
condiciones. Provee alertas visuales y sonoras y una leve fuerza de dirección cuando se detecta desviamiento del carril. No es un sistema para evitar colisiones ni un sustituto de manejar
con seguridad y atención. Su efectividad depende de las condiciones de la carretera, del tiempo y del vehículo. Consulta un Manual del Dueño de Lexus para ver limitaciones y detalles
adicionales. 8. El Lane Keep Assist está diseñado para detectar las líneas de carril en ciertas condiciones. Provee alertas visuales y sonoras y una leve fuerza de dirección cuando se
detecta que el vehículo se está saliendo del carril. No es un sistema para evitar colisiones ni un sustituto de manejar con seguridad y atención. Su efectividad depende de las condiciones de
la carretera, del tiempo y del tráfico. Consulta un Manual del Dueño de Lexus para ver limitaciones y detalles adicionales. 9. El Dynamic Radar Cruise Control está diseñado para asistir al
conductor y no es un sustituto de manejar con seguridad y atención. Su efectividad depende de las condiciones de la carretera, del tiempo y del tráfico. Consulta un Manual del Dueño de
Lexus para ver limitaciones y detalles adicionales. 10. El Brake Assist está diseñado para ayudar al conductor a aprovechar todos los beneficios del ABS. No es un sustituto de manejar
con seguridad y atención. Su efectividad depende del mantenimiento del vehículo y las condiciones de las gomas y el tráfico. Consulta un Manual del Dueño de Lexus para ver limitaciones
y detalles adicionales. 11. Los resultados se obtuvieron en pruebas con un vehículo a 25 MPH y un vehículo estacionario. La operación del sistema depende de las condiciones de manejo
(incluidos la carretera y el tiempo) y de las circunstancias del vehículo. 12. Los resultados se obtuvieron en pruebas con un vehículo a 19 MPH y un vehículo/peatón estacionario. La
operación del sistema depende de las condiciones de manejo (incluidos la carretera y el tiempo) y de las circunstancias del vehículo. 13. El Vehicle Stability Control es un sistema
electrónico diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo en ciertas condiciones adversas. No es un sustituto de manejar con seguridad y atención. Factores como
la velocidad, las condiciones de la carretera, las condiciones del tiempo y cómo el conductor opera el volante pueden afectar si el VSC serea efectivo en prevenir una pérdida del control.
Consulta un Manual del Dueño de Lexus para ver limitaciones y detalles adicionales.
™
Esta sección está resumida y no incluye todas las precauciones o limitaciones.
9
Publicidad
