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COMPROBACIONES PREVIAS AL FUNCIONAMIENTO
Otras comprobaciones
(3)
(4)
Compruebe los elementos siguientes:
(1) Si hay daños o flojedad en la
hélice o chaveta.
(2) (Equipamiento opcional para
BF5D y BF6A) Si la línea de
combustible está retorcida,
aplastada o tiene floja la conexión.
(3) Funcionamiento irregular de la
caña del timón.
(4) Daños y flojedad en la ménsula de popa.
(5) El juego de herramientas por si falta
algún repuesto o herramienta. (Página 73)
(6) El metal anódico por si está dañado,
flojo o excesivamente corroído.
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(6)
(2) (Equipamiento opcional para BF5D y BF6A)
(1)
El metal anódico ayuda a proteger el
motor fuera borda contra los daños
producidos por la corrosión; debe
exponerse directamente al agua
siempre que se utilice el motor fuera
borda. Reemplace el ánodo cuando se
haya reducido aproximadamente a las
dos terceras partes de su tamaño
original, o si se está desmenuzando.
AVISO
La posibilidad de daño por corrosión
aumenta si el metal anódico se pinta
o se permite que deteriore.
(5) KIT DE HERRAMIENTAS (página 73)
Partes/materiales que deben instalarse
en el motor fueraborda:
• Manual de usuario
• Juego de herramientas
• Bujía de repuesto, aceite de motor,
hélice, pasador hendido y chaveta.
• La información necesaria con
relación a las leyes y regulaciones
para embarcaciones.
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