Datos Técnicos; Instalación - Viking E-1 Datos Técnicos

211b Válvulas de diluvio
DESCRIPCIÓN
Brida/Brida Taladro de brida
ANSI/Japón
Brida/Ranura Taladro de brida /
Diámetro exterior Tubería
ANSI / 89 mm
ANSI / 114 mm
ANSI / 168 mm
PN10/16 / 89 mm
PN10/16 / 114 mm
PN10/16 / 168 mm
1
La confi guración de los taladros es según la norma ANSI B16.42 Clase 150. Los sistemas con presiones
de trabajo por encima de175 PSI (12 bar) pueden requerir accesorios extra reforzados. Las bridas ANSI
B16.42 Clase 150 NO son compatibles con las bridas ANSI Clase 250 o Clase 300. Para unir la válvula de
diluvio modelo F-2 con las bridas ANSI Clase 250 o Clase 300 use los adaptadores de bridas apropiados
para el rango de presión. Para su conexión a tubería ranurada, puede instalarse la válvula con los
adaptadores ranurados listados para cada presión de trabajo.
Accesorios:
Para las referencias de los componentes consultar la lista de precios Viking en vigor.
1. A Conjunto de accesorios (trim) estándar para la válvula de diluvio modelo E-1. Incluye el CONJUNTO DE ACCESORIOS DE
VÁLVULA y todos los accesorios de tubería y elementos de conexión indicados en los Esquemas de accesorios estándar de
la válvula utilizada. Estos esquemas se incluyen con cada trim y en el Manual Viking de Ingeniería y Diseño. Consultar con el
fabricante o ver en la lista de precios los conjuntos de accesorios (trim) modulares que pueden suministrarse ya montados.
2. A Un CONJUNTO DE ACCESORIOS de válvula incluye los componentes necesarios del trim. Este conjunto es necesario cuando
no se utilizan los conjuntos Viking estándar.
3. Para operaciones específicas son necesarios los componentes auxiliares. Consultar en los datos del sistema las necesidades
para el sistema de que se trate. Los datos del sistema se indican en el Manual Viking de Ingeniería y Diseño.
Hay otros accesorios disponibles que puede que sean necesarios para la supervisión o el funcionamiento del sistema. Consultar
en la descripción del sistema y en los datos técnicos todos los requisitos de funcionamiento para el sistema de que se trate.
5. INSTALACIÓN
(CONSULTAR LA FIGURA 1 PARA IDENTIFICAR LOS COMPONENTES DEL TRIM)
A. General
1. Las válvulas de diluvio Viking de 3" (80 mm), 4" (100 mm) y 6" (150 mm) pueden instalarse en cualquier posición.
a. Pueden ser necesarias pequeñas modificaciones del trim para facilitar el drenaje desde la cámara de salida de la válvula
(consultar con el fabricante).
b. Algunos accesorios del trim pueden requerir que la válvula se instale verticalmente (consultar los datos técnicos del sistema
utilizado).
1. La válvula debe instalarse en una zona no expuesta al riesgo de heladas o a daños mecánicos.
2. Los accesorios deben montarse de acuerdo con los Esquemas de accesorios vigentes y las correspondientes instrucciones
para el sistema utilizado. Los esquemas de accesorios se encuentran en el Manual Viking de Ingeniería y Diseño y además se
suministran con cada conjunto de accesorios.
a. Retirar todos los protectores de plástico de las roscas de las aperturas de la válvula de diluvio.
b. Aplicar una pequeña cantidad de pasta de juntas o de cinta en las roscas externas de todas las conexiones necesarias. Tenga
cuidado de no obstruir los elementos de conexión o aperturas de la válvula o los componentes del trim.
c. El esquema de montaje convencional o simple de la válvula de diluvio modelo E se suministra con cada conjunto de acceso-
rios y también se encuentra en el Manual Viking de Ingeniería y Diseño.
d. Comprobar que todos los componentes del sistema están clasificados para la correcta presión de trabajo del sistema.
Prueba hidrostática:
La válvula de diluvio modelo E-1 está fabricada y aprobada para una presión máxima de trabajo de 250 psi (17,2 bar). Está
probada en fábrica a 500 psi (34,5 bar). Se pueden efectuar pruebas hidrostáticas a una presión de 300 psi (20,7 bar) y/o a una
presión de 50 pasi (3,4 bar) por encima de la presión de trabajo normal durante períodos de tiempo limitados (dos horas) para
que lo acepten las autoridades competentes. Si fuese necesario realizar una prueba neumática no sobrepasar la presión de aire
de 40 psi (2,8 bar).
NOTA: NO REALICE NUNCA LA PRUEBA HIDROSTÁTICA MIENTRAS ESTÉ MONTADA LA VÁLVULA DE ALIVIO DE
PRESIÓN (PORV). DESMONTAR TEMPORALMENTE LA PORV DEL TRIM Y TAPONAR LAS APERTURAS DURANTE LA
Formulario _ No. F_053096-SP-231209
DATOS TÉCNICOS
Tamaño
Referencia
nominal
1
ANSI 3" 05912C
1
ANSI 4" 05919C
1
ANSI 6" 05906C
1
6" 07136
PN10/16 DN80 08626
PN10/16 DN100 08629
PN10/16 DN150 08631
1
3" 05835C
1
4" 05839C
1
6" 05456C
DN80 09539
DN100 09540
DN150 05456C
Pérdida Peso para
Factor Cv
de carga* transporte
8.8 m 187 33 kg
10,7 m 470 56 kg
10,1 m 1088 114 kg
10,1 m 1088 114 kg
8,8 m 187 33 kg
10,7 m 470 56 kg
10,1 m 1088 107 kg
8.8 m 187 30 kg
10,7 m 470 51 kg
10,1 m 1088 107 kg
8.8 m 187 30 kg
10,7 m 470 51 kg
10,1 m 1088 107 kg
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04 de diciembre de 2009
VÁLVULA DE DILUVIO
EN ÁNGULO
MODELO E-1
3" (80 MM), 4" (100 MM) Y 6" (150 MM)
Q= Flujo
Cv= Factor fl ujo (GPM/1 PSI ΔP)
ΔP= Pérdida de presión a través
de la válvula
S= Gravedad específi ca del líquido
Q= Cv √ΔP/S
* Expresado en longitud
equivalente de tubería basado
en la fórmula de Hazen Williams
C-120
Tabla 1 – Referencias y
especifi caciones de la
válvula