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Idiomas disponibles
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Le point cetré dans le milieu du carré scrib indique l'endroit pour d'autres positions
qui peuvent être utilisées pour accommoder le transport de cargaison
que ces emplacement soient perforés avec une perceuse ou scie de trou de 10 cm de dia. avant que la pièce soit
installée dans la boite en métal. Le point centré dans le milieu du carré scrib indique l'endroit pour d'autres positions qui
peuvent être utilisées pour accommoder le transport de cargaison cependant il est recommendé de ne pas couper toutes
positions. Perforer ces trous du côté de la boite a outil (à l'extérieur) de la pièce. Si la doublure de caisse est déjà
installée dans la boite en métal enlever la avant de commencé à perforer les emplacements scrib. Le numero de pièce de
Chrysler pour commander les bouchons de finition est 55362785AA.
ÉTAPE 1
Avec une douille de 10mm, commencer a dévisser les boulons Hex
qui tiennent en place le système de gestion des deux côtés.
Enlevez complètement tous les boulons et les rebords du système
de gestion du chargement. Mettez-les de côté pour les re-installer
plus tard.
REMARQUE
Lors de l'installation de la doubure de caisse il peut y avoir une distorsion initiale qui empêche le fond de la doublure de rester
à plat. Une distorsion mineure à moderée est une occurrence normale du processus d'installation et/ou méthode de stockage.
September 8, 2015
www.mopar.com
Pour accommoder le transport de cargaison il y a onze
positions différentes. Trois de ces emplacements sont coupés
pour être utilisés avec la doublure de caisse. Des bouchons
de finition de 10 cm sont inclus dans le contenu du
nécessaire pour couvrir ces ouvertures quand celles-ci ne
sont pas utilisées. Pour installer les bouchons de finition de
10cm commencer par le haut en tirant sur le trou directement
au dessous vers l'intérieur de la boîte. Insérer un des rebord
du bouchon de finition, dans le haut à l'intérieur du trou.
Continuer en poussant sur tous les rebords pour parvenir a
couvrir le trou. Faîtes la même chose pour installer les
bouchons de finition dans les ouvertures du bas. II serait
peut-être nécessaire d'utiliser un outil comme un ébavureur à
lame courbe pour d'ébarber les excès de materielautour du
trou (si besoin) pour facilité l'installation des bouchons de
finition de 10cm. Si d'autres positions sont nécessaires pour
accommoder le transport de cargaison, il est recommendé
ÉTAPE 2 (FIGURE N° 1)
Soulevez le côté guache (côté conducteur) de la doublure de caisse
à l'intérieur du camion de façon que le devant du rebord de la boîte
s'aligne avec le devant du rebord de la boîte en metal et que la paroi
côté droit (côté du passage) de la doublure de caisse glisse vers le
reobord du système de gestion du chargement. Laissez la paroi
côté conducteur retomber en place. La doublure de caisse aurait
FIGURE N° 1
besoin peut-etre d'
mette correctement en place.
ÉTAPE 3
Ré-installer les rebords des deux côtés du système de gestion du
chargement avec les Hex qui ont été misde côté à l'étape No 1 et
serrez-les avec la cle dynamométrique.
ÉTAPE 4
Faîtes-les ajustements maintenant si la doublure de caisse n'est pas
bien mise en place. (REMARQUE: La doublure de caisse a été
conçue pour résister à des variations de temperature extr
permettre les contractions et expansions du plastique. II est donc
impossible qu'elle se maintienne toujours parfaitement.)
FIGURE N° 2
ÉTAPE 5
Maintenant reserrez les boulons Hex qui tiennent en place le
rebords du système de gestion du chargement côté conducteur et
⁄
ou 3 mm pour
passager. La clé spécifique pour ces boulons est 71.6 in lb +/- 4.4 in
lb (8.1 Nm +/- 0.5 Nm)
trou pre-perce
REMARQUE: Assurez-vous que la lumière dans le lit du camion
est centrée avec la découpe du trou de la doublure de caisse
Vis a cheville
avant de procéder à l'étape 6
dans le contenu
ÉTAPE 6 (FIGURE N° 2)
du necessaire
Pré-percez un trou dans le centre (1/8" ou 3 mm dia.) indiqué pour
mettre une des vis à cheville en haut du pilier "D". Avec l'aide d'une
perçeuse sans fil et d'un tournevis à pointe cruciforme, alignez le
trou de la doublure (côté arrière) avec le trou dans la paroi de la
caisse pilier "D". Faites la même chose l'autre côté.
tre force du côté du conducteur pour qu'elle se
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K6862360 Rev. 2
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