Funcionamiento; Encendido Del Motor; Detención Del Motor; Procedimiento Para Engranar La Transmisión - MTD 300 Serie Manual Del Operador

Funcionamiento

Encendido del motor

NOTA: Para ver instrucciones completas y detalladas sobre el
encendido y apagado del motor y el almacenaje, le sugerimos
que lea el manual del motor que también se incluye con esta
máquina
NOTA: Para evitar el envenenamiento por monóxido de carbono,
asegúrese de que el motor esté al aire libre en un área bien
ventilada.
1. Conecte el cable de la bujía a la misma. Compruebe que
el lazo de metal del extremo de la bujía esté bien ajustado
(dentro de la manga de goma) sobre la punta metálica de
la bujía.
2. Asegúrese de que el control de la barrena y el control
de la transmisión estén en posición desengranada (sin
presionar).
3. Mueva el control del regulador a la posición FAST (rápido).
Inserte la llave de encendido en la ranura. Asegúrese de
que entre a presión en su lugar. No intente girar la llave.
NOTA: El motor no puede arrancar si la llave no está
completamente insertada en el interruptor de encendido.
4. Gire el control del obturador a la posición FULL del
obturador (encendido con el motor en frío).
NOTA: Si el motor ya está caliente, ubique el control del
obturador en la posición OFF en lugar de FULL.
5. Presione el cebador dos o tres veces para arrancar el motor
en frío, asegurándose de cubrir el orificio de ventilación
situado en el centro del cebador cuando esté presionando.
NOTA: NO UTILICE el cebador para reiniciar un motor
caliente tras una detención breve.
NOTA: Tal vez sea necesario un cebado adicional si la
temperatura es inferior a 15º Fahrenheit.
6. Tome la manija del arrancador de retroceso y tire de la
cuerda hacia afuera lentamente. En el momento en el que
se haga levemente más difícil tirar de la cuerda, permita
que la misma retroceda lentamente.
7. Tire de la manija del arrancador con un movimiento firme y
rápido. No suelte la manija ni permita que se desenganche.
Mantenga la manija del arrancador firmemente sujeta y
deje que la cuerda retroceda lentamente.
8. Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control
del obturador a la posición OFF (apagado). Si el motor falla,
vuelva a girar rápidamente el control del obturador a la
posición FULL y luego, lentamente, a la posición OFF de
nuevo.
NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos
tras el arranque. El motor no desarrollará toda su potencia
total hasta que alcance temperaturas operativas.
9. Opere el motor con el regulador al máximo (RÁPIDO)
cuando esté arrojando nieve.
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Detención del motor
Deje encendido el motor durante algunos minutos para permitir
que se seque la humedad en el mismo.
1. Para detener el motor, mueva la palanca de control del
regulador a la posición OFF (apagado) o tire de la llave
hacia afuera (cualquiera de los dos métodos funciona). No
intente girar la llave ya que esto haría que se rompiese.
2. Retire la llave de encendido y guárdela en un lugar seguro.
3. Limpie la nieve y la humedad del área alrededor del
motor, así como también del área alrededor y dentro de
los controles de la transmisión y de la barrena. Asimismo,
enganche y suelte ambos controles varias veces.
Procedimiento para engranar la transmisión
1. Mueva la palanca del regulador a la posición FAST
(VELOCIDAD RÁPIDA, representada por una liebre).
2. Para enganchar la transmisión, apriete el control de
transmisión completamente contra la manija superior para
engranar las ruedas. Para detener la marcha hacia adelante,
suelte el control de la transmisión.
Enganche de las barrenas
1. Para enganchar las barrenas, apriete la manija de control
de barrena completamente contra la manija superior. Para
detener las barrenas, suelte la manija.
Reemplazo de los pasadores de cuchilla
Las barrenas están ajustadas al eje espiral con dos pasadores
de cuchilla y pasadores de chaveta. Si la barrena golpeara un
objeto extraño o un trozo de hielo, la máquina quitanieve ha sido
diseñada para que los pasadores se quiebren. Si las barrenas no
giran, verifique si los pasadores se han quebrado. Vea la Fig. 5-1.
Figura 5-1
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