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Renault - freno de mano
Existen funciones de prueba disponibles en la sección de pruebas del circuito del
menú del freno de mano que se describen a continuación.
Soltar frenos
Condiciones previas a la prueba:
• El vehículo debe estar parado
• El vehículo debe estar sobre terreno nivelado
• El motor no debe estar en marcha
Al término de la prueba, el freno de mano se soltará. A continuación debe ejecutarse
la función 'Accionar los frenos'.
Accionar los frenos
Condiciones previas a la prueba:
• El vehículo debe estar parado
• El vehículo debe estar sobre terreno nivelado
• El motor no debe estar en marcha
La prueba requiere que el freno de mano esté accionado.
VAG – Sistema de frenos electromecánicos de estacionamiento (EPB)
El sistema de frenos EPB de VW/Audi incorpora dos actuadores electromecánicos
(motores derecho e izquierdo del freno de estacionamiento) en las pinzas del disco
trasero. El sistema de freno EPB sustituye al tradicional sistema de freno de mano.
Cuando el vehículo está parado o cuando se pulsa el botón EPB/Auto, el módulo de
control del EPB activa los motores del freno de estacionamiento en las ruedas
traseras, manteniendo el vehículo en su sitio.
Condiciones previas a la prueba:
• El vehículo debe estar parado
• El vehículo debe estar sobre terreno nivelado
• El nivel de líquido de frenos es correcto
• El freno de estacionamiento está desactivado
NOTA: Durante el proceso de liberación y restablecimiento de los pistones de freno,
el ECM puede guardar códigos DTC en los módulos de control de EPB o ABS. Tras
finalizar el procedimiento de calibración, debe borrarse la memoria de los DTC de los
módulos EPB y ABS.
EPB para Audi A4/A5/A6 y VW Passat/Tiguan
Seleccione la opción requerida del menú de mantenimiento, o 'Cambiar las pastillas'
o 'Servicio de frenos', luego siga la secuencia que se describe.
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