Mantenimiento De Los Cabezales De Membrana Hidráulica De Tipob; Operaciones Que Deben Efectuarse En El Cabezal Tipo B; Desmontaje Del Cabezal Y Sustitución De La Membrana; Desmontaje Y Remontaje Del Pistón - Doseuro SR A Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

15.3 - Mantenimiento de los cabezales de membrana hidráulica de tipo B

15.3.1 - Operaciones que deben efectuarse en el cabezal Tipo B

Control periódico del cabezal
A causa de la dejadez se pueden causar averías o inconvenientes de funcionamiento que pueden hacer
necesario un mantenimiento extraordinario. Si se efectúa un control periódico visual, como se describe
en el manual REDUCTOR SR capítulo mantenimiento preventivo, las situaciones que requieren
mantenimiento extraordinario pueden, en parte, ser eliminadas.
¡ATENCIÓN!
En presencia de estas anomalías recomendamos intervenir
enseguida para evitar problemas de seguridad, reducción de
caudal y eficiencia de la bomba.
En resumen, las comprobaciones que deben efectuarse son
las siguientes:
✓
Comprobaciones periódicas del cabezal de bombeo para
mantener la bomba en condiciones de seguridad y para un
buen funcionamiento.
✓
Prestar particular atención si el cabezal instalado es de
plástico ya que este último es más sensible a variaciones
de temperaturas y fenómenos de asentamiento.
✓
Controlar que no haya pérdidas de aceite de las tapas de
carga y descarga, del pellizco de la membrana o de la
retención del pistón. Cualquiera de estas pérdidas podría ser causa de una primera disminución
del caudal, y posteriormente de la rotura de la membrana.
✓
Compruebe que no haya pérdidas de líquido dosificado por las válvulas.
15.3.2 - Desmontaje del cabezal y sustitución de la membrana
En este modelo de bombas el cabezal se encuentra directamente
bloqueado en la cámara de aceite, por tal razón, para cualquier
intervención de mantenimiento a los diferentes componentes será
necesario efectuar la descarga del aceite contenido en la cámara.
Se deberá proceder de la siguiente forma:
➢
Desconecte las tuberías de las válvulas.
➢
Descargue la cámara de aceite desenroscando el tapón
colocado debajo, haga salir el contenido hacia un recipiente y
elimine el producto según las normativas.
➢
Desenrosque los tornillos colocados en la parte frontal del
cabezal de bombeo.
➢
Retire el cabezal a la bomba.
➢
Retire la membrana y si está dañada, sustitúyala.
Recomendamos la sustitución, si el pistón y la cámara de aceite
estuvieran dañados debido a la corrosión del producto bombeado.
NOTA: Una vez concluidas las operaciones de mantenimiento,
vuelva a montar los componentes efectuando las operaciones
inversas a las del desmontaje.
15.3.3 - Desmontaje y remontaje del pistón
El bloqueo del pistón en la corredera se efectúa a través de dos pasadores, uno visible en la parte
superior y otro oculto, porque se encuentra en la parte inferior.
Para desmontar el pistón proceda de la siguiente manera:
Después de haber efectuado las operaciones de desmontaje del cabezal, y haber controlado la cámara
de aceite.
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Retire las protecciones de cobertura
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Afloje los tornillos internos del elemento de iluminación que bloquean la cámara de aceite
✓
Retire la cámara de aceite.
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Retire el anillo retenedor de juntas del pistón
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Descarga de aceite
Edición 1 - 2020