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PROBLEMAS PRINCIPALES DE FUNCIONAMIENTO Y POSIBLES SOLUCIONES
Problemas
Baja presión de impulsión
Bajo caudal
Ruido excesivo
XMPS0PCG125NST020
Causas
6 - Pérdidas de aceite a través
de los tapones de llenado y
descarga
7 - Junta de estanqueidad del
pistón dañada.
Entrada de aire en la cámara
de aceite a través de las juntas
estancas del pistón. Pistón
rayado
8 – aceite insuficiente en la
cámara de aceite
9 - Aire que entra en el cabezal
10 - Presión de aspiración
insuficiente
11 – Recorrido de la tubería
difícil con presencia de
estrechamientos; diámetro
interno del tubo posterior al
área de paso de la válvula;
1 - Aire que entra en el cabezal
2 - Material extraño dentro de
la válvula
3 - Elevación excesiva de las
válvulas
4 - Válvula de seguridad u
otros accesorios en las
tuberías de impulsión que
provocan ruido
66/76
Soluciones
componentes si es necesario.
Tapones flojos o juntas dañadas,
que deben sustituirse.
Sustituya las juntas de
estanqueidad o el pistón
Fluido intercalado insuficiente:
lleve el pistón al punto muerto
anterior 0% accionado sobre la
manivela de regulación, quite el
tapón de carga y rellene con
aceite, vuelva a colocar el tapón.
Compruebe
la
presencia
entradas de aire en el tubo de
aspiración. Controle las uniones
entre los tubos, la retención
alrededor de los vástagos de las
válvulas, y las conexiones de los
instrumentos.
Controle el diámetro y el
recorrido de las tuberías.
Aumente
la
presión
aspiración.
Reduzca la altura de aspiración o
aumente el nivel del líquido en el
depósito de alimentación.
Controle
el
diámetro
recorrido de las tuberías
Compruebe
la
presencia
entradas de aire en el tubo de
aspiración. Controle las uniones
entre los tubos, la retención
alrededor de los vástagos de las
válvulas, y las conexiones de los
instrumentos.
Si el aire está entrando a través
del prensaestopas, regúlelo o
sustitúyalo.
Inspeccione los grupos de
válvulas. Limpie o sustituya los
componentes si es necesario.
Sustituya las partes
desgastadas.
Un cierre rápido de la válvula,
electroválvula, o grifo, producirá
un golpe de ariete. Esta onda de
presión se transmite a la bomba
causando ruido.
Puede
ser
necesaria
colocación de un anti-pulsador
Edición 1 - 2020
de
de
y
el
de
la
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