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GUÍA DE
INSTALACIÓN
10.1.1. ENABLE (
La entrada de ENABLE deberá activarse siempre para permitir el funcionamiento del inversor independientemente de
las modalidades de control. Al desactivarse la entrada de ENABLE se pone a cero la tensión en la salida del inversor,
por lo tanto el motor se detiene por inercia. Si, en el momento de la alimentación del equipo el mando ENABLE ya
está activo, de todos modos el inversor no se arrancará hasta cuando el borne 6 se abra y luego se vuelva a cerrar.
Esta medida de seguridad se puede deshabilitar mediante el parámetro C61 (SW IFD) o C53 (SW VTC). El mando
de ENABLE también desbloquea el regulador PID, cuando se usa independientemente del funcionamiento del
inversor, en el caso en que no se programen ni MDI3 ni MDI4 como A/M (Automático/Manual).
NOTA
10.1.2. START (
Esta entrada se activa programando las modalidades de control desde el tablero de bornes (programación de
fábrica). Con la entrada activa se habilita la referencia principal; con la entrada desactivada la referencia principal
se pone igual a cero, y por consiguiente la frecuencia de salida (SW IFD) o la velocidad del motor (SW VTC) disminuyen
hasta llegar a cero en función de la rampa de desaceleración establecida. Si se programa C21 (SW IFD) o C14 (SW
VTC) en Kpd, mando de teclado, se inhibe esta entrada y el teclado remotizable efectúa función (ver el manual Programación
SW). Si está activa la función REV ("marcha atrás"), la entrada de START se puede utilizar sólo con la entrada de REV
desactivo; si se activan contemporáneamente START y REV, la referencia principal se pone igual a cero.
10.1.3. RESET (
En caso de intervención de una protección, el inversor se bloquea, el motor se detiene por inercia y el visualizador
indica un mensaje de alarma (ver el manual Programación SW "DIAGNÓSTICO"). Al activar por un instante la
entrada de reset o presionando el pulsador RESET en el teclado, se puede desbloquear la alarma. Ello ocurre sólo si
la causa che provocó la alarma ha desaparecido y el visualizador indica "Inversor OK". Con la programación de
fábrica, una vez desbloqueado el inversor, para rearrancarlo, hay que activar y desactivar el mando de ENABLE.
Programando el parámetro C61 (SW IFD) o C53 (SW VTC) en [YES], la operación de restauración, además de
desbloquear el inversor, también lo rearranca. El terminal de reset permite también poner a cero los mandos de
UP/DOWN programando el parámetro P25 "U/D RESET" en [YES].
NOTA
CUIDADO
PELIGRO
66/160
BORNE
La activación del mando de ENABLE activa las alarmas A11 (Bypass Failure), A25
(Mains Loss) (sólo SW IFD), A30 (DC OverVoltage) y A31 (DC UnderVoltage).
7)
BORNE
8)
BORNE
Con la programación de fábrica, al apagar el inversor no se restablece la alarma, ya
que éste se memoriza para, a continuación, aparecer en el visualizador durante el
siguiente rearranque manteniendo el inversor en bloqueo: para desbloquear el
inversor efectuar una operación de restauración. Se puede efectuar la restauración
apagando el inversor y programando el parámetro C53 (SW IFD) o C48 (SW VTC)
en [YES].
En caso de alarma, consultar el capítulo relativo al diagnóstico y, tras haber
detectado el problema, restablecer el equipo.
Incluso con el inversor bloqueado existe el peligro de electrocución en los terminales
de salida (U, V, W) y en los terminales para la conexión de los dispositivos de
frenado resistivo (+, -, B).
6)
SINUS K
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