Modalidades De Funcionamiento; Datos Técnicos; Jumper De Configuración - Elettronica Santerno SINUS K Serie Manual De Uso. Guía De Instalación

GUÍA DE
INSTALACIÓN
13.2.2. M
El tamaño básico del módulo de frenado contempla la utilización de una resistencia de frenado para no superar una
corriente máxima instantánea igual a 180 A, a la cual corresponde una potencia de frenado de pico igual a
aproximadamente 138 kW y una potencia media de 69 kW. En las aplicaciones donde tales valores son
insuficientes, se pueden insertar más módulos de frenado en paralelo y luego multiplicar la potencia de frenado en
función del número de los módulos utilizados.
Para asegurar que la potencia de frenado total se distribuya en todos los módulos insertados, la conexión de los
módulos en paralelo se debe efectuar configurando uno de los módulos en modalidad MAESTRO y todos los otros
en modalidad ESCLAVO, y conectando la señal de salida del módulo MAESTRO (borne 84 del conector M1) a la
entrada de forzamiento de todos los módulos ESCLAVO (borne 4 del conector M1).
13.2.2.1.
Máxima
TAMAÑ
corriente de
O
frenado (A)
BU200 180
13.2.2.2.
En la tarjeta ES 839 se encuentran algunos jumper para la configuración de las funciones del módulo de frenado.
La posición de los jumper de configuración en la tarjeta y su significado es el siguiente:
JP1 si está insertado, configura la modalidad de funcionamiento ESCLAVO
JP2 si está insertado, configura la modalidad de funcionamiento MAESTRO
uno de los dos jumper debe estar siempre insertado. Además, es prohibido insertarlos
NOTA
ambos.
JP3 A insertar para tensión de red 400 Vac
JP4 A insertar para tensión de red 230 Vac
JP5 A insertar para tensión de red 500 Vac
JP6 Posición libre para calibrados especiales
uno de los cuatro jumper debe estar siempre insertado. Además, es prohibido insertar
NOTA
más de un jumper
Figura 42: Posición de los Jumper en la tarjeta de control ES839 BU200
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ODALIDADES DE FUNCIONAMIENTO
D T
A T O S É C N I C O S
TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN INVERSOR Y POSICIÓN JUMPER DE
Corriente 200-240Vac
(clase 2T)
media de
frenado (A)
MÍNIMA RESISTENCIA
DE FRENADO (Ohm)
50
J
U M P E R D E C O N F I G U R A C I Ó N
CONFIGURACIÓN
380-480Vac
(clase 4T)
J4
MÍNIMA RESISTENCIA
DE FRENADO (Ohm)
2
480-500Vac
(Clase 4T)
J3
MÍNIMA
RESISTENCIA DE
FRENADO (Ohm)
4,3
D ATA
SINUS K
J5
4,4