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Idiomas disponibles
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3. Sélectionnez le tube de jauge le plus large et insérez-le dans le cou du radiateur ou dans le réservoir
d'expansion.
4. Insérer l'autre bout du tube principal de succion dans le haut du réservoir.
5. Connecter le tuyau d'air au Venturi à la base du PneumatiVac. Il faudra utiliser un raccord mâle de ¼ NPT (celui-
ci n'est pas joint).
6. Ouvrir la valve d'arrivée d'air. Cela crée un vide dans le réservoir qui va être utilisé pour extraire les luides.
7. Fermer la soupape de commande d'injection d'air pour arrêter la procédure d'extraction lorsque la quantité de
luide désirée a été extraite.
8. Retirez le tube principal de succion du réservoir ; versez le liquide du réservoir dans un container approprié, et
débarrassez-vous du liquide de manière appropriée. Rincer le réservoir avec un solvant ou un déshuileur de
moteur. Laisser le sécher complètement.
9. Remplir le système au niveau désiré.
10. Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement ain de faire
circuler le luide neuf. Re-vériier le niveau de luide pour s'assurer qu'il est plein.
Extraire du Liquide de Frein du Maître-Cylindre
1. Nettoyer l'extérieur du maître-cylindre et le bouchon du maître-cylindre. (Cela évitera que de la crasse entre
dans le réservoir du maître-cylindre lorsque vous enlèverez le bouchon)
2. Enlever le couvercle du réservoir du maître-cylindre.
Avant d'insérer le tube d'extraction dans le réservoir du maître-cylindre, assurez-vous que le tube
d'extraction est propre et ne contient pas de luide. Ne pas faire cela peut entraîner la contamination du
3. Sélectionner le tube de jauge approprié et le connecter au tube principal de succion.
4. Insérer l'autre bout du tube principal de succion dans le haut du réservoir.
5. Insérer le bout du tube d'extraction dans le réservoir du maître-cylindre.
6. Connecter le tuyau d'air au Venturi à la base du PneumatiVac. Il faudra utiliser un raccord mâle de ¼ NPT (celui-
ci n'est pas joint)
7. Ouvrir la valve d'arrivée d'air. Cela crée un vide dans le réservoir qui va être utilisé pour extraire les luides.
8. Lorsque la quantité de liquide de frein désirée a été extraite, retirez le tube principal de succion du réservoir ;
versez le liquide de frein du réservoir dans un container approprié, et débarrassez-vous du liquide de manière
appropriée. Rincer le réservoir avec un solvant ou un déshuileur de moteur. Laisser le sécher complètement.
9. Une fois que toutes les réparations sont exécutées, remplir le système avec du liquide de frein neuf, approuvé
par le fabricant, et provenant d'un container étanche.
Form 824555
liquide de frein dans le système hydraulique et peut causer le
non-fonctionnement des freins.
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