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Idiomas disponibles
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©Précautions:
Ce matériel est conçu pour l'entretien commode en toute sécurité de véhicules très divers. Toutefois, des différences
en termes de bloc-moteur et de coniguration de jauge d'huile peuvent empêcher d'utiliser ce matériel sur tous les
véhicules. Les marches à suivre décrites dans ce manuel sont destinées à servir de directives d'utilisation générale
de ce matériel. En plus de ces directives, toujours suivre les recommandations du fabricant quand on veut utiliser ce
matériel sur un véhicule particulier. Ne pas essayer de faire pénétrer les tubes qui accompagnent ce matériel de force
dans un tube de jauge d'huile qui n'accepte pas facilement le plus petit des deux tubes. Les tubes sembleront alors
trop gros et ne pas être conçus pour être utilisés avec le véhicule particulier.
La vidange d'huile au moyen de cet évacuateur par le tube de jauge d'huile doit être simple et directe. Les instructions
n'ont été rédigées qu'à titre de directive générale.
REMARQUE : NE PAS FAIRE PÉNÉTRER LE TUBE DE FORCE DANS UN CARTER-MOTEUR QUELCONQUE ET
VEILLER À CESSER D'ENFONCER LE TUBE SI ON RENCONTRE UNE RÉSISTANCE. POUR PLUS DE DÉTAILS
SUR L'UTILISATION DE CE MATÉRIEL EN CAS DE PROBLÈME D'ÉVACUATION DE L'HUILE DE LA VOITURE,
S'ADRESSER AU CONCESSIONNAIRE COMPÉTENT.
Toujours lire et veiller à bien comprendre les instructions avant de se servir de ce matériel.
Serrer les vis ixant le couvercle au réservoir avant la première utilisation puis régulièrement par la
suite pour garantir une bonne étanchéité
Fluides Recommandés :
Huile Moteur, Huiles pour Engrenages et Transmissions, Fluide de Servodirection, Liquides de Refroidissement,
Liquide de Frein et Autres Liquides.
Utiliser le PneumatiVac sans être connecté à une Source d'Air Comprimé
Le PneumatiVac est équipé d'une soupape de commande d'injection d'air sur le Venturi à la base de l'unité et d'un
robinet de sectionnement sur le lexible de raccordement. Cela permet le fonctionnement de l'unité sans être connecté
à une source d'air comprimé de la façon suivante :
• Lorsque la source d'air comprimé est connectée au Venturi, ouvrir la soupape de commande d'injection d'air et
fermer le robinet de sectionnement.
• Créer un vide dans le réservoir et fermer la soupape de commande d'injection d'air.
• Débranchez le PneumatiVac de la source d'air comprimé et transportez-le sur votre chantier.
• Ouvrir le robinet de sectionnement et le vide accumulé dans le réservoir va aspirer les luides.
Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec l'Evacuateur de Fluide/Kit de Purge de Frein Mityvac®, modèle 07205, cet
outil peut être utilisé pour purger les systèmes de frein hydraulique.
Le réservoir du PneumatiVac est équipé d'un robinet de sectionnement ain d'éviter de trop remplir le réservoir.
Lorsque le luide est aspiré dans le réservoir, le luide va faire monter le lotteur. Lorsque le lotteur arrive au niveau
du robinet de sectionnement, l'aspiration du luide va s'arrêter de façon automatique.
Extraire et Dispenser des Lubriiants (Général)
(Huile Moteur, Huile pour Engrenages, Liquide de Transmission Hydraulique, etc.)
Extraire et Dispenser de l'Huile Moteur dans un Carter de Moteur
1. Garer le véhicule sur une aire plane, s'assurer que la boîte de vitesses est en position 'Neutre' ou 'Garer' et serrer
le frein à main.
2. Démarrer le moteur. Faites fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonc-
tionnement. Une fois que le moteur est chaud, arrêter le moteur.
3. Enlever la jauge d'huile du moteur.
Form 824555
Ne pas utiliser de l'essence.
© Indique le changement
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