Motor De Gasolina O Diesel - Dimas FS 600 F Manual De Instrucciones

• Para transportar la máquina en un vehí-
culo o mediante cualquier sistema eleva-
dor, están previstos
enganche :
Dos a la altura de los rieles.
Uno sobre el anillo de protección.
• Durante el transporte, haga descansar la
parte delantera de la máquina sobre una
pieza de madera.
Verificación antes de la puesta
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en marcha
Antes de la puesta en marcha,
leer detenidamente las instruc-
ciones y familiarizarse con la
máquina.
Parada del motor.
El campo de trabajo debe estar per-
fectamente en orden, bien iluminado y
no debe presentar ningún riesgo o
peligro. (Ni humedad, ni productos
peligrosos cerca)
Llevar las protecciones
propias de su trabajo
Es obligatorio el uso del caso
antiruidos.
Alejar a toda persona, ajena a la
obra.
Usar unicamente discos con una
velocidad norminal superior a la
del eje del disco.

• MOTOR DE GASOLINA O DIESEL

(consulte el manual de mantenimiento del
motor)
Tome en cuenta las condiciones de
trabajo desde el punto de vista de la
salud la seguridad.
Asegúrese de que el depósito de com-
bustible está lleno.
Diesel : no espere a que el depósito
esté vacío para llenarlo. Una falta de
alimentación puede provocar el vacia-
do de la bomba.
Compruebe el nivel del aceite: puesto
que el motor trabaja a menudo inclina-
do, verifique con frecuencia, en posi-
ción horizontal, que su nivel de aceite
no se encuentra nunca por debajo de la
segunda señal de la varilla.
Para arrancar, consulte las instruc-
ciones de uso de los motores.
- Enclavamiento hombre muerto
- Batería: corte batería posición encla-
vada.
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6 Montaje del disco a la derecha o
a la izquierda
3 puntos de
Parada del motor.
Levantar la máquina al máximo
• Levantar la parte delantera móvil del cár-
ter de protección del disco (A) (A') [ver
figura 2] afloje de la tuerca del cárter (B)
(B').
• Aflojamiento de la tuerca (J) (J').
• Girar el protector del cárter (6A) hacia
atrás (pivote (K)(K')[ver figura 2].
• Aflojar el tornillo (D) (D'), retirarla con el
brazo de centrado.
• Presentar el disco introduciéndolo en el
cárter fijo (sentido de rotación sobre los
flancos del cárter), montarlo sobre el
brazo de centrado,palanca de acciona-
miento del disco apretada.
Observe el sentido de la rotación
representado por una flecha en
una de las caras del disco
Compruebe que las superficies
de apoyo del disco, de los
soportes del eje y de la broca
están limpias
• Centrar el conjunto disco, brida, tornillo en
el eje del husillo y la brida fija.
• Bloquear con firmeza el tornillo (D) (D')
mediante llaves de 30 a la derecha y 22 a
la izquierda, inmovilizando el eje de
husillo con la llave de 30 (E).
• Volver a poner en posición el protector
(6ª) (6B) del cárter de disco (bloqueado
de la tuerca) (J) (J').
• Colocar el cárter de protección (bloqueo
de la tuerca (B) (B')).
El tornillo de apretado (D) del
disco posee un roscado a la
izquierda. (D') está dotada de un
fileteado con un paso a dere-
chas.
Para su seguridad y la de los
demás, ponga todas las protec-
ciones.
7 Puesta en servicio
Riesgo de peligro
Peligro : Riesgo de cortadura
Este siempre atento
Antes de la puesta en marcha,
quitar las llaves y útiles de regla-
je
Tener siempre colocados los pro-
tectores
• Cierre la llave de paso (4A) (4B) [VEASE
FIG. 1].
• Seleccionar el tipo de riego :
- Red: conexión sobre el lado derecho de la
máquina (H)
- -Depósito : Llenado por la trampilla o
conectándose a la red (F)
• Conectar la manguera al cárter correspon-
diente al corte ;desconectar la otra man-
guera : válvula de cierre
• Haga un trazo "al azul" en el suelo, en el
lugar donde se va a efectuar el corte.
• Sitúe la máquina de tal forma que la guía
delantera plegada (6) y el disco coincidan
con el trazado.
• Proceda a la puesta en marcha del motor:
Gasolina y Diesel : véanse las instruc-
ciones del manual de funcionamiento del
motor.
Espere a que se caliente el motor.
• Abrir el grifo de entrada de agua (4) hacia
la derecha (red de agua) o la izquierda
(depósito).
• Aumente la velocidad del motor al máxi-
mo.
• .Ajustar la inmersión del disco ayudándo-
se del manipulador (27) : un descenso
lento es preconizado para evitar calar
el motor.
• .Para obtener una profundidad de corte
deseada cuando el disco está tangente al
suelo , soltar el manipulador, situar el indi-
cador de corte en posición o seguir el des-
plazamiento del indicador de inmersión,
soltar el manipulador cuando la profundi-
dad deseada ha sido conseguida
• Haga avanzar lentamente la máquina,
asegurándose de que la guía delantera y
el disco siguen coincidiendo completa-
mente con el trazado.
• Ajuste del potenciómetro (23) [Figura 1]
como mínimo
• Controlar el desbloqueo de la palanca
para poder encajar el avance.
• Empujar el manipulador (21) [Figura 1]
hacia adelante (posición marcha)
• Hacer girar el potenciómetro para obtener
la velocidad de avance deseada
(velocidad ajustable de 0 a 2 m/min. máx.)
- No se puede establecer una velocidad
racional de avance: la misma está en fun-
ción de la profundidad de corte, del tipo de
disco de tronzado, del material a tronzar.
Se aconseja no hacer sufrir inútilmente el
motor (caracterizado por el gas de escape
negro) y avanzar a velocidad constante.
La duración de su disco dependera
mucho de su refrigeración que debe ser
muy abundante
Avance automático
Al efectuar desplazamientos cortos o con la
carga, es posible utilizar sin puesta en mar-
cha del motor el avance automático "rápi-
do", para ello:
- levantar al máximo la máquina
- Controlar el desbloqueo de la palanca
para poder encajar el avance.
- empujar el manipulador hacia adelante o
hacia atrás (si retroceso necesario) y
mantenerlo. El hecho de retirar la presión
para automáticamente la máquina.