1) Monter les bras porte-roues au corps central du
chariot;
2) Monter les roues dans leur emplacement en fai-
sant attention à serrer fortement les vis
3) Régler la hauteur du chariot de façon à ce que le
patin touche uniformément le terrain (fig.11 a).Pour
les chariots à 5 roues régler les bras de manière à ce
que le canon puisse travailler horizontalement
(fig.11 b).
4) Monter le canon sur le chariot.
ATTENTION: pour des raisons de sécurité, uniquement les canons à retour lent avec vitesse de rotation inférieure à 1
RADS-1 peuvent être utilisés
5) Pour les chariots déportés, voir (fig 12).
Type de roues
4.5 – 10 6PR
15 . 6 . 00 x 6''
1)Introduire le volant à main spécial dans la
prise de force du réducteur (fig.13).
2)Mettre le levier du réducteur dans la position
de déroulement tuyau(fig.14) .
3) A l'aide du volant, tourner la bobine dans le
sens inverse aux aiguilles d'une montre et, en
même temps, extraire (en le tirant) le tuyau PE
sur une longueur de 3 à 4 mètres.
4) Au moyen des vis spéciales, fixer le chariot
porte-canon à la bride qui se trouve à l'extrémité
du tuyau PE (fig.15).
5) Tourner la bobine dans le sens des aiguilles d'une montre en
enroulant à nouveau le tuyau PE jusqu'à porter la pièce d'arrêt
dans la position de fin de course.
6) Le chariot est soulevé soit en actionnant à la main la pompe
hydraulique soit par l'intermédiaire
du distributeur hydraulique si la machine en est pourvue.
1.3 DONNEES BRUITS SONORES
NIVEAU DE PRESSION SONORE
Pos. 1
Pos. 2
Montage du chariot porte-canon
.
Pression de gonflage
Bar
3
2.5
Accrochage du chariot à la machine
1
70 d B (A)
74 d B (A)
2
1,7 Mt
Fig.11a
MAX 2,3
psi
43.5
Fig.12
36.3
Fig.13
Fig.15
1,5 Mt
MAX 2,5
Fig.11b
1,7 Mt
MAX 2,3
Fig.14
F
27