Démarrage Électrique; Mise En Marche Du Moteur; Arrêt Du Moteur - Ariens AR907511P Manual Del Operador

AVERTISSEMENT :
Toujours arrêter le moteur avant de faire le plein de
carburant. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir
d'essence lorsque le moteur tourne ou est chaud.
S'assurer que l'unité repose sur une surface plane, à
niveau et de remplir seulement à l'extérieur. Si le moteur
est chaud, laisser refroidir l'unité pendant au moins
cinq (5) minutes avant d'ajouter de l'essence. Remettre
immédiatement le bouchon du réservoir d'essence et
le serrer fermement. S'éloigner d'au moins 9 m (30 pi)
du point de ravitaillement avant de lancer le moteur. Ne
pas fumer, et rester à l'écart des flammes vives et des
étincelles ! Ne pas respecter ces instructions représente
un risque d'incendie et de blessures graves.
NOTE : Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec un
indice d'octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du carburant
vieux, éventé ou contaminé et ne pas utiliser de mélange
lubrifiant/carburant. Ne pas laisser la poussière ou l'eau
pénétrer dans le réservoir de carburant. Ne pas utiliser le
carburant E85.
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
Ce modèle de génératrice est offert avec des fonctions de
démarrage électrique ou de démarrage à rappel. Évitez les
démarrages prolongés car ils risquent d'endommager le moteur.
La batterie fournie en est une de type rechargeable au
plomb étanche d'une charge nominale de 12 volts pouvant
fonctionner dans n'importe quelle position sans risque de
fuite. Elle est conforme aux règlements relatifs aux batteries
hermétiques. Son format pratique est 30 pour cent plus
compact que celui des batteries traditionnelles.
NOTE : Les nouvelles génératrices sont expédiées avec les
connexions de batterie débranchées. Les bornes positive et
négative doivent être branchées à la batterie avant que la
fonction de démarrage électrique puisse fonctionner.
Pour branchement initial de la batterie, consulter le
Connexion et débrancher.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

Voir les figures 10 á 13.
AVIS :
Sur une surface à niveau, avec le moteur sur arrêt, vérifier
le niveau d'huile avant chaque utilisation du génératrice.
NOTE : Si l'emplacement de génératrice n'est pas à niveau,
l'unité peut ne pas démarrer ou peut s'arrêter durant le
fonctionnement.
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UTILISATION
 Débrancher toutes les charges du génératrice.
 Ouvrir le robinet de carburant sur ON (I) (MARCHE).
 Tirez l'étrangleur en position START (DÉMARRAGE).
 Mettre le contacteur du moteur sur ON (I) (MARCHE ).
 Glissez le bouton de verrouillage le bas et appuyez
 La génératrice peut également être démarrée en tirant la
 Laisser le moteur se réchauffer pendant 15-30 secondes,
ARRÊT DU MOTEUR
Voir les figures 10 et 11.
Pour arrêter le moteur dans des conditions de
fonctionnement normales :
 Retirer toute charge du génératrice.
 Mettre le robinet de carburant sur OFF (O) (ARRET).
 Utilisant les clé d'interrupteur, Mettre le contacteur du
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence :
 Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).
15 — Français
NOTE : Si le moteur est chaud ou que la température
est supérieure à 10 °C (50 °F), pousser l'étrangleur sur
la position RUN (MARCHE).
l'interrupteur du moteur à la position START
(DÉMARRAGE). Maintenir ainsi jusqu'à ce que le moteur
démarre.
NOTE : Il peut être nécessaire de la charger avant
d'être en mesure de faire démarrer la génératrice avec
d'interrupteur. Il est possible de mettre en marche la
génératrice en tirant sur le lanceur. Une fois que la
génératrice a été mise en marche, la charge de la batterie
s'effectue pendant que l'unité fonctionne.
poignée de démarrage à rappel jusqu'à ce que le moteur
démarre.
NOTE : Ne pas laisser la poignée repartir brusquement
en arrière après le démarrage. La ramener doucement à
sa place d'origine
pousser l'étrangleur sur la position RUN (MARCHE).
moteur sur ARRÊT ( O ).
AVERTISSEMENT :
Pendant le fonctionnement ou lors du rangement, allouez
un espace libre de 0,9 m (3 pi) de chaque côté et au-
dessus de la génératrice. Laisser refroidir l'appareil au
moins 30 minutes avant de le ranger. La chaleur crée par
le tuyau et les gaz d'échappement peut être suffisamment
chaude pour causer des brûlures graves ou enflammer
des objets combustibles.