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ATENCIÓN:
Utilice únicamente resina epoxídica LEI. Su fórmula está desarrollada especialmente para este
tipo de instalaciones. Otro tipo de componentes pueden resultar demasiado finos o no tener la
suficiente consistencia como para que el transductor opere a pleno rendimiento
2.
El "epoxy" consiste en la resina propiamente dicha y un endurecedor. Saque los dos
componentes de su embalaje y colóquelos sobre el plato de papel. Mezcle bien ambos
componentes, hasta que formen una materia de color y consistencia uniforme. No prepare
esta mezcla con prisas, ya que ello hace que queden burbujas de aire dentro de la masa. Una
vez mezclados los componentes, tiene 20 minutos para completar la instalación. A partir de
ese momento, la resina no puede moldearse.
Esparza una capa fina de resina epoxídica (de un grosor aproximado: 1.5mm) sobre la cara del
transductor, tal como se indica en el anterior figura.
de resina
. Ahora, aplique el resto de resina en la zona lijada del casco.
3.
Presione el transductor contra la capa de resina, haciéndolo girar y oscilar, con el
objetivo de eliminar todo resto posible de burbujas de aire que puedan quedar en la cara del
transductor. Deje de presionar cuando note que entra en contacto con el casco. Una vez haya
acabado esta parte del montaje, la cara del transductor tiene que haber quedado paralela con
el casco y con una fina capa de resina epoxídica, entre ambas partes.
4.
Aplique peso (por ejemplo, un ladrillo) sobre el transductor a fin de mantenerlo en su
lugar mientras se endurece la resina epoxídica. Tenga mucho cuidado en no mover el
transductor hasta que el componente solidifique. Mantenga el peso sobre el transductor, al
menos, durante 3 horas. Deje que la resina tome su consistencia definitiva; no mueva el barco
hasta transcurridas 24 horas.
5.
Una vez solidificada la resina, lleve el cable del transductor hasta la unidad de sonda. ¡Ya
estamos listos para empezar a usarla!
2.8 Sensores de Velocidad /Temperatura
Instalación de un sensor de velocidad –opcional-
Todos los equipos de esta gama pueden presentar en pantalla datos de velocidad y de
distancia recorrida, pero sólo el modelo LMS-527cDF se suministra con sensor de velocidad.
Si usted ha adquirido cualquier otro modelo, puede comprar un sensor (consulte el listado de
accesorios disponibles). A continuación describimos cómo instalar este tipo de sensores.
Las herramientas necesarias para este montaje son: taladro eléctrico, broca de 7/8", broca
de 1/8" para los agujeros guía y destornillador. Otros elementos que necesitará son: 4
tornillos de acero inoxidable para madera (#8 – ¾" de largo),
calidad, con anti-degradante marino
El primer paso es encontrar la ubicación del sensor en la popa del barco, en un punto en el
que el flujo del agua sea gradual. No monte el sensor detrás de costillas o de tracas. Estos
elementos generan turbulencias en el flujo de agua que afectan al sensor. Asegúrese de que el
aunque el barco planee, el sensor permanecerá sumergido en el agua. Compruebe también
que el sensor no interfiera con el remolque de la embarcación. Normalmente, este sensor se
instala a una distancia de 1 pie, hacia uno de los lados del eje central longitudinal de popa.
Copyright © 2007 Navico Marine Electronics, S.L. – Reservados todos los derechos
, para aplicar por encima /bajo la línea de flotación.
Asegúrese que no queda aire en la capa
sellante adhesivo de buena
.
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