Hitachi CGPE Serie Manual Del Propietário página 11

Quant au fonctionnement
général en toute sûreté et au
fonctionnement de la tête motrice.
tel que le démarrage ou l'arrêt
du moteur, veuillez consulter le
manuel du propriétaire qui été
fourni avec la débroussailleuse de
HITACHI.
1. Quitter l'accessoíre de coude de
la débroussailleuse.
2. Monter l'accessoíre au lieu de
celui-là.
3. S'assurer de ce que la boulon de
verrouillage (1) s'enclave dans
le trou de fixation (2) du tuyau et
que le tuyau ne se détache pas.
4. Serrer fermement le boulon de
blocage (3).
1) Montage du protecteur de lame
(1) sur la boîte d'engrenages (4)
temporaire-ment en le bloquant
au moyen des supports
protecteurs (2) et des vis (3).
2) Aligner les rainures du support
protecteur (2) a celles de la boîte
d'engrenages (4) et, ensuite,
serrer fermement les vis (3).
(Fig. 2-2)
1) Monter la roue conformément à
l'illustration.
2) Faire la vérification après le
montage pour voir si la roue
tourne comme il fault.
1) Avant d'installer la lame, retirer
l'écrou de fixation à filet à
gauche (1) et le capuchon de
fixation de la lame (2) placés sur
l'arbre de la lame.
2) Installer la lame (3) sur l'arbre et
remonter le capuchon de
fixation de la lame et l'écrou
dans cet ordre.
Lors de l'installation de capuchon
de fixation (2), veiller à place la
face concave en face de la lame.
3) Insérer la barre de verouillage
(4) dans l'orifice du dispositif
de fixation de la lame (5) et du
carter d'engrenages en alignant
chaque ouverture.
4) Resserrer solidement l'écrou
de fixation (dans le sens des
aiguilles d'une montre pour
desserrer, et dans le sens
contraire pour serrer).
Employer le tranchegazon comme il
faut. L'employer seulement pour la
délignure du type d'herbe et d'
autres pousses pour lesquels la
machine a été conçue. Ne pas
abuser du moteur.
1) Adjuster la profondeur du
coupage en desserrant l'écrou
de réglade (1) et en déplaçant l'
endroit de la roue vers le haut
ou vers le bas. Déplacer l'
endroit de la route vers le haut
pour augmenter la profondeur
du coupage, tandis que
déplacerle vers le bas pour la
réduire. Après avoir trouvé l'
endroit juste, serrer fermement l'
écrou de réglage (1).
Le réglage doit être arrête après
l'arrêt total du moteur et que l'
interrupteur D'arrêt est placé en
position d'arrêt.
2) Tenir constamment l'unité
fermement des deux mains et
conserver en permanence une
posture stable et equilibree.
3) Opérer constamment le disposi-
tif d'alimentation positionné à la
droite de l'opérateur. (Fig. 3-3)
Faire fonctionner l'ensemble a
partir de la position ou les gardes
obstruent le rayon visuel jusqu'a la
lame tranchante.
Si la molette bute contre des
pierres ou d'autres débris, arrêter
le moteur et la molette et s'assurer
de ce que la molette et les pièces
connexes sont en bon état. Lorsque
l'herbe ou des plantes grimpantes
s'enroulent autour de la molette,
arrêter le moteur et écarter l'herbe
ou des plantes grimpantes.
Porter des gants de protection lors
du maniement ou de l'entretien
relatif à la lame.
• Lors du remplacement de la
lame, en acheter une qui est
recommandée par HITACHI,
ayant un trou de montage de
25.4mm. (d'une pouce).
• Employer la lame convenable au
genre de travail.
• Lors du remplacement de
la lame, employer les outils
appropriés.
• Mettre des lames de côté
qui sont courbées, tordues,
fissurées, cassées ou avariées
de quelque façon.
Vérifier le niveau de graisse de
la transmission d'angle ou de l'
embrayage d'angle après chaque
période de 50 heures d'opération
en retirant le bouchon de l'orifice
de remplissage de la graisse qui se
trouve sur le côté de la transmission
d'angle.
Si on ne peut pas voir de graisse
sur les flans des engrenages, rem-
plir la boîte de transmission avec
une graisse à usages multiples au
lithium de bonne qualité jusqu'au
3/4. Ne pas remplir complètement
la boîte de transmission.
Vous trouverez ci-dessous
quelques conseils d'entretien
d'ordre général. Pour plus d' Pour plus d'
informations, veuillez communiquer
avec un concessionnaire HITACHI. .
• Nettoyer l'extérieur de l'unité.
• Vérifier que le protége-lame n'est
pas fissuré. S'll l'est ou s'il a subi
des chocs, le remplacer.
• Vérifier que l'outil de coupe est
bien centré, aiguisé et sans
craquelures. Un outil de coupe
décentré provoque
d'importantes vibrations
susceptibles
d'endommager l'unité.
• Vérifier que l'écrou de l'outil de
coupe est suffisamment resserré.
• Vérifier le serrage de tous les
écrous et vis, surtout les écrous
fixant le filtre à air.
• Contrôler le lanceur, sa corde et
son ressort de rappel.
• Nettoyer la bougie
extérieurement.
• La démonter et contrôler l'
écartement des électrodes,
qui doit être de 0.6 mm. La
remplacer le cas échéant.
• Nettoyer les ailettes de
refroidissement du cylindre et
vérifier que la prise d'air située
au niveau de démarreur n'est pas
obstruée.
• Contrôler que le carter de renvoi
est rempli aux 3/4 de lubrifiant.
• Nettoyer le filtre à air.
• Nettoyer le réservoir de carburant
à l'essence.
• Nettoyer extérieurement le
carburateur et son logement.
• Nettoyer le ventilateur et son
logement.
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