Lubricación; Desensamblaje; Reensamblaje - Red Jacket XYLEM RSPA Instalación Operación Mantenimiento

Mantenimiento – RSPA
Mantenimiento – RSPA
LUBRICACIÓN:
1. La bomba no requiere lubricación.
2. Para el motor eléctrico, consulte las instrucciones
proporcionadas por el fabricante del motor.
RETIRO DEL SELLO:
1. Desconecte el servicio eléctrico a la bomba.
2. Alivie la presión del sistema abriendo una llave o
válvula de drenaje hasta que ya no fluya agua.
3. Desconecte el tubo del interruptor de presión en el
accesorio arponado en la carcasa de la bomba. Si el
tubo no se desliza hacia afuera del accesorio arponado
con facilidad, córtelo lo más cerca posible a dicho
accesorio.
4. Quite los cuatro tornillos de cabeza cuadrada que
mantienen sujeta la placa del sello y el motor de la
bomba a la carcasa de la misma. No es necesario
perturbar el tubo.
5. Retire el conjunto de bombeo, en una pieza (motor,
placa de sello, difusor e impulsor) haciendo palanca
cuidadosamente y separándolo de la carcasa de la
bomba. Tenga cuidado para no dañar el impulsor.
6. Retire el difusor de la placa de sello, dejando al
descubierto el impulsor.
7. Introduzca un destornillador ranurado regular en la
ranura en el eje del motor.
8. Sujetando el eje del motor con el destornillador,
destornille el impulsor girándolo en sentido
contrahorario.
9. Deslice la parte rotatoria del conjunto del sello y
retírela del eje (tal como se muestra en la Figura 3).
Separe la placa de sello del motor.
10. Retire la parte estacionaria del conjunto del sello
(incluso la bota del sello de goma) de la placa de sello.
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INSTALACIÓN DEL SELLO NUEVO:
1. Limpie la superficie pulida del sello estacionario con
un paño limpio.
2. Moje el borde exterior de la bota del sello de goma con
una solución jabonosa.
3. Introduzca la bota del sello de goma y el sello de
cerámica (lado pulido expuesto) en la placa de sello.
Fabrique una arandela de carbón para cubrir la
superficie del sello de cerámica, para usar mientras
presiona el sello en posición. La arandela de cartón se
utiliza para no rayar la superficie de cerámica. Deseche
la arandela de cartón después de haber instalado el sello
de cerámica.
4. Reposicione la placa de sello sobre el motor y deslice el
conjunto de sello rotatorio en el eje del motor, con la
cara de sellado de carbón primero hasta que el anillo de
extremo de goma se deslice sobre el reborde del eje.
5. Atornille el impulsor en sentido horario sobre el eje del
motor, colocando el destornillador en la ranura del
extremo del eje para sujetar este último.
6. Reconecte el difusor a la placa de sello y reposicione
cuidadosamente el conjunto de bombeo en la carcasa de
la bomba. Sujételo con los cuatro tornillos de cabeza
cuadrada a través del soporte del motor a la carcasa.
7. Conecte el tubo de presión empujándolo sobre el
accesorio arponado en la carcasa de la bomba, hasta
que los rebordes del tubo hagan contacto con el borde
de tope del accesorio. Si se cortó el tubo, quite con
cuidado el exceso de tubo del accesorio arponado con
un cuchillo, asegurándose de no rayar el accesorio.
RETIRO DEL MOTOR:
1. Siga los pasos 1 a 10 de "Retiro del sello" en
esta sección.
REEMPLAZO DEL MOTOR:
1. Siga los pasos 1 a 7 de "Instalación del sello nuevo"
en esta sección.
PERNO DE
EJE DEL MOTOR
LA CARCASA
PLACA DE SELLO
FIGURA 3
IMPULSOR
ANILLO EN O DIFUSOR
ANILLO
BOTA DEL
EN O
SELLO
SELLO GIRATORIO
SELLO DE CERÁMICA