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FEHLER
URSACHE
Motor startet nicht
1. Sicherheitszündschlüssel nicht
eingesteckt.
2. Kraftstofftank leer.
3. EIN-/AUS-Schalter steht auf OFF.
4. Chokehebel in Stellung OFF .
5. Primerpumpe nicht gedrückt.
6. Motor voll gelaufen.
7. Zündkabel nicht angeschlossen.
8. Zündkerze defekt.
9. Abgestandener Kraftstoff.
10. Wasser im Kraftstoff.
11. Blasenbildung in der
Kraftstoffleitung.
Leistungsverlust
1. Zündkerzenkabel locker.
2. Gerät wirft zu viel Schnee aus.
3. Verschluss des Kraftstoffbehälters
von Eis oder Schnee bedeckt.
4. Schalldämpfer verschmutzt oder
verstopft.
5. Falsche Kabellänge.
6. Schalldämpfer blockiert.
7. Lufteinlass des Vergasers verstopft.
1. Chokehebel in Stellung FULL.
Motor läuft im
Leerlauf oder
2. Kraftstoffleitung verstopft.
unregelmäßig
(stottert)
3. Abgestandener Kraftstoff.
4. Wasser im Kraftstoff.
5. Vergaser austauschen
6. Riemenspannung.
Starke Vibrationen
1. Lockere Bauteile oder Fördersch-
/ Handgriff bewegt
necken oder Gebläse defekt.
sich
2. Handgriffe falsch positioniert
3. Muttern des Einstellhebels sind
locker.
Startseilzug
1. Seilzugstarter eingefroren.
schwer zu ziehen
2. Seilzug behindert andere Bauteile 2. Der Seilzug darf keine Kabel oder Schläuche berühren
Schnee fällt aus
1. Riemen verschlissen
der Auswurfschüt-
2. Keilriemen der Schnecke vom der
te oder Abnahme
Riemenscheibe gerutscht
des Schneeaus-
wurfs
3. Keilriemen der Schnecke verschlis-
sen
4. Auswurfschütte verstopft.
5. Schnecken / Gebläse festgeklemmt.
Drehvorrichtung
1. Schmutz in der Drehwerkvorrichtung
bewegt sich
der Auswurfschütte.
schwer
2. Kabel geknickt oder beschädigt.
ABHILFE
1. Sicherheitszündschlüssel einstecken.
2. Tank mit frischem sauberen Kraftstoff auffüllen.
3. Stellen Sie den EIN-/AUS - Schalter auf ON.
4. Hebel auf Stellung FULL stellen.
5. Primerpumpe laut Beschreibung im Abschnitt Betrieb der Gebr-
auchsanleitung drücken.
6. Einige Minuten warten, bevor Sie neu starten. Nicht die Primer-
pumpe drücken.
7. Zündkabel anschließen.
8. Zündkerze austauschen.
9. Tank und Vergaser entleeren. Tank mit frischem sauberen Kraftst-
off auffüllen.
10. Tank und Vergaser entleeren. Tank mit frischem sauberen Kraftst-
off auffüllen.
11. Sicherstellen, dass die gesamte Kraftstoffleitung unter dem
Tankauslass verläuft. Die Kraftstoffleitung muss vom Kraftstofftank
zum Vergaser immer abwärts verlaufen.
1. Zündkerzenkabel korrekt anschließen.
2. Geschwindigkeit und Schneeräumbreite verringern.
3. Eis und Schnee vom Verschluss des Kraftstoffbehälters
entfernen.
4. Schalldämpfer reinigen oder ersetzen.
5. Richtige Kabellänge wählen.
6. Ursache beheben (kontrollieren, dass der Motor kalt ist).
7. Ursache beheben (kontrollieren, dass der Motor kalt ist).
1. Chokehebel auf OFF stellen.
2. Kraftstoffleitung reinigen.
3. Tank und Vergaser entleeren. Tank mit frischem sauberen Kraftst-
off auffüllen.
4. Tank und Vergaser entleeren. Tank mit frischem sauberen Kraftst-
off auffüllen.
5. Wenden Sie sich an eine autorisierte Kundendienststelle.
6. Keilriemen der Förderschnecke ersetzen
1. Alle Befestigungselemente festziehen. Alle schadhaften Teile er-
setzen. Wenden Sie sich an eine autorisierte Kundendienststelle.
2. Kontrollieren, dass die Handgriffe in der richtigen Position ver-
riegelt sind
3. Muttern festziehen, bis Handgriff sicher sitzt
1. Siehe Abschnitt "WENN DER SEILZUGSTARTER EINFRIERT" in
der vorliegenden Gebrauchsanleitung.
1. Das Antriebskabel laut Wartungsanweisungen anordnen
2. Keilriemen der Schnecke kontrollieren / aufziehen
3. Keilriemen der Schnecke kontrollieren / ersetzen
4. Auswurfschütte reinigen.
5. Schmutz oder Fremdkörper aus den Schnecken und dem Gebläse
entfernen.
1. Die inneren Bauteile der Drehvorrichtung der Auswurfschütte
reinigen
2. Sicherstellen, dass die Kabel nicht geknickt sind. Schadhafte
Kabel ersetzen
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