Gás De Escape; Queimaduras - Far Tools One GGC 950 Traduccion Del Manual De Instrucciones Originale

PT
INCÊNDIO
- Nunca ateste de combustível quando o grupo electrogéneo estiver em funciona-
mento ou quando o motor estiver quente.
- Limpe qualquer resto de combustível com um pano limpo.
- A gasolina é extremamente inflamável e os seus vapores são explosivos. É proi-
bido fumar, aproximar uma chama ou provocar faíscas durante o abastecimento
do reservatório.
- Afastar qualquer produto inflamável ou explosivo (gasolina, óleo, tecido, etc.)
quando o grupo estiver em funcionamento.
- Posicione sempre o grupo electrogéneo sobre um pavimento nivelado, plano e
horizontal para evitar que o combustível do reservatório se entorne sobre o motor.
O armazenamento dos produtos petrolíferos e o seu manuseamento devem ser
feitos em conformidade com a lei.
GÁS DE ESCAPE
- O gás de escape contém uma matéria muito tóxica: o monóxido de carbono.
Esta matéria pode provocar a morte em caso de concentração muito significativa
na atmosfera respirada. Por este motivo, utilize sempre o grupo electrogéneo num
local bem ventilado ou os gases podem acumular-se.
- Além disso, é necessária uma boa ventilação para o bom funcionamento do
grupo electrogéneo. Sem esta ventilação, o motor ascenderia muito rapidamente
a uma temperatura excessiva que levaria a acidentes ou danos no material e nos
bens circundantes.
- Contudo, se for necessária uma operação no interior de um edifício, preveja uma
ventilação apropriada de forma a que as pessoas ou os animais presentes não
sejam afectados. É imperativo evacuar os gases de escape para o exterior.

QUEIMADURAS

- Nunca toque no motor nem no silenciador de escape durante o funcionamento
do grupo electrogéneo ou alguns minutos após a sua paragem.
- Alguns óleos de conservação são inflamáveis. Além disso, a inalação de alguns
desses óleos é perigosa. Garanta uma boa ventilação. Utilize uma máscara de
protecção para a injecção.
- O óleo quente provoca queimaduras. Evite o contacto da pele com o óleo
quente. Assegure-se de que o sistema já não se encontra sob pressão antes de
qualquer intervenção. Nunca pegue ou faça funcionar o motor com o tampão de
abastecimento do óleo retirado; há o risco de projecção do óleo.
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