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ADVERTENCIA: El arranque viene
equipado con un cable de alimenta-
ción eléctrica de tres cables y con
un enchufe y está diseñado para operar a
220 voltios AC. El cable de alimentación
eléctrica debe estar apropiadamente conec-
tado a tierra todas las veces para evitar la
posibilidad de una descarga eléctrica la cual
pueda lesionar el operador. Siga cuidadosa-
mente todas las instrucciones en la sección
"Cómo Darle Arranque al Motor". Asegúre-
se que el cableado de su casa tenga un sis-
tema de conexión a tierra de tres-cables. Si
no está seguro, pregúntele a un eléctrico
autorizado. Si el sistema de cableado de su
casa no tiene no tiene un sistema de cone-
xión a tierra de tres-cables, no use este
arranque eléctrico bajo ninguna condición.
Si su sistema tiene conexión a tierra pero
no dispone de la caja de contacto de tres
orificios para la conexión a tierra para poder
darle arranque al motor, permita que el eléc-
trico autorizado le instale una caja de con-
tacto de tres orificios para la conexión a tie-
rra. Para conectar un cable de alimentación
eléctrica de 220 voltios A.C., conecte siem-
pre en el motor primero el cable de alimen-
tación eléctrica a la caja de conexiones (11).
Después, conecte el otro extremo en la caja
de contacto de tres orificios para la cone-
xión a tierra. Cuando desconecte el cable de
alimentación eléctrica, desconecte siempre
primero el extremo de la caja de contacto
de tres orificios para la conexión a tierra.
Cómo Darle Arranque a Un Motor Frío
(Figura 2)
1. Aprovisione el tanque de combustible con
combustible fresco y limpio. Consulte la sec-
ción "Recomendaciones para el Combusti-
ble" en la sección de Montaje.
2. Mueva el control del estrangulador hacia la
posición FULL.
3. Asegúrese que la palanca de accionamien-
to del tornillo sin fin (5) esté en la posición
desengranada (desenganchada).
4. Inserte la llave de encendido (8) y gírela
hacia la posición on.
5. Mueva el control del estrangulador (14)
hacia la posición de estrangulación comple-
ta.
6. (Arranque Eléctrico) Conecte el cable de
alimentación eléctrica a la caja de conexio-
nes (11) localizada en el motor.
7. (Arranque Eléctrico) Conecte el otro extre-
mo del cable de alimentación eléctrica en la
caja de contacto de conexión a tierra de 220
VOLTIOS, A.C. de tres orificios. (Vea la AD-
VERTENCIA en esta sección).
8. Presione el botón del cebador (9). Cada
vez que usted presione el botón del ceba-
dor (9), espere dos segundos por el número
de veces requeridas para presionar el botón
del cebador (9), consulte las instrucciones
del fabricante del motor.
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9. (Arranque Eléctrico) Presione el botón del
arranque eléctrico (10) hasta que arranque
el motor. No lo haga girar durante más de 10
segundos a la vez. El arranque eléctrico vie-
ne protegido térmicamente. Si el arranque
eléctrico se recalienta, éste se parará auito-
máticamente y se podrá establecer única-
mente cuando éste se haya enfriado hasta
una temperatura segura. Se requiere un
tiempo de espera de aproximadamente 5 a
10 minutos para permitir que se enfrie el
arranque eléctrico.
10. (Arranque Retráctil) Hale rápidamente la
manija del arranque retráctil (12). No per-
mita que la manija del arranque retráctil
(12) se restablezca. Devuelva lentamente la
manija del arranque retráctil (12).
11. Si el motor no arranca después de 5 o 6 in-
tentos, Consulte las Instrucciones del "Cua-
dro de Detección de Fallas".
12. (Arranque Eléctrico) Cuando arranque el
motor, suelte el botón del arranque eléctri-
co (10) y mueva el control del estrangula-
dor (14) hacia la posición de 1/2
estrangulador. Cuando el motor opere sua-
vemente, mueva el control del estrangula-
dor (14) hacia la posición off.
13. (Arranque Eléctrico) Desconecte primero el
cable de alimentación eléctrica de la caja de
contacto de tres orificios. Después, desco-
necte el cable de alimentación eléctrica de la
caja de conexiones (11).
NOTA: En temperaturas inferiores a 0°F,
deje que el motor se caliente durante va-
rios minutos antes de proceder a soplar
nieve.
ADVERTENCIA: Nunca opere el
motor en interiores ni en áreas en-
cerradas con muy poca ventilación.
Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono, un gas mortal que
carece de olor. Mantenga las manos, los
pies, el cabello y la ropa floja a distancia de
cualquier parte en movimiento que se en-
cuentre localizada en el motor o en el lan-
zanieve. La temperatura del mofle y de las
áreas cercanas puede exceder los 150°F.
Evite el contacto con estas áreas.
Cómo Darle Arranque a Un Motor Caliente
(Figura 2)
Si un motor ha estado operando y aún está ca-
liente, deje el control del estrangulador (14)
en la posición off y no oprima el botón del ce-
bador (9). Si el motor falla al arrancar, siga las
instrucciones "Cómo Darle Arranque a Un Motor
Frío".
NOTA: No use el botón del cebador (9) para
darle arranque a un motor caliente.
Cómo Darle Arranque a Un Motor con Un
Arranque Eléctrico Congelado (Figura 2)
Si el arranque eléctrico está congelado y el mo-
tor no arranca, siga las instrucciones que se in-
dican a continuación.
1. Hale la manija del arranque retráctil (12)
tanto como le sea posible.
2. Suelte rápidamente la manija del arranque
retráctil (12). Deje que la manija del arran-
que retráctil (12) se restablezca rápidamen-
te contra el arranque retráctil.
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Si el motor sigue fallando al arrancar, repita los
dos pasos anteriores hasta que arranque el mo-
tor. Después, continúe con las indicaciones de
la sección "Cómo Arrancar Un Motor Frío".
Para ayudar a prevenir el posible congelamiento
del arranque retráctil y de los controles del mo-
tor, proceda como se indica a continuación des-
pués de cada trabajo de remoción de nieve.
1. Con el motor funcionando, hale rápidamente
la manija del arranque retráctil (12) tres o
cuatro veces con un movimiento continuo del
brazo completo. Esto producirá un sonido
estruendoso y fuerte que no es dañino para
el motor ni para el arranque.
2. Detenga el motor. Limpie toda la nieve y la
humedad de la tapa del carburador, las pa-
lancas y los cables de control. Mueva tam-
bién el control del estrangulador (14) y la
manija del arranque retráctil (12) varias
veces.
Cómo Limpiar Un Canal de Descarga
Obstruído
ADVERTENCIA: El contacto ma-
nual con el impeler rotante por
dentro del canal de descarga es la
causa más común de lesiones asociadas
con los sopladores de nieve. NUNCA UTILI-
CE SUS MANOS PARA LIMPIAR EL CANAL
DE DESCARGA.
Para Limpiar el Canal:
APAGUE EL MOTOR!
S
Espere 10 segundos para estar seguro
S
que las cuchillas del impeler han parado
de girar.
Utilice siempre una herramienta de lim-
S
pieza, no utilice sus manos.
Cómo Usar una Herramienta de Limpieza
• Suelte la palanca de accionamiento del
tornillo sin fin.
• Retire o remueva la/llave de encendido de
seguridad.
• Desconecte el cable de la bujía.
• No coloque sus manos en el tornillo sin fin ni
en el canal de descarga. Use una herramien-
ta de limpieza para remover la nieve o los
desechos.
Consejos para el Lanzamiento de Nieve
1. Este lanzanieve se auto propulsará hacia
delante cuando el manillar se haya levantado
lo suficiente haciendo que las cuchillas del
tornillo sin fin tengan contacto con la tierra.
El tornillo sin fin debe parar cuando la barra
de control del tornillo sin fin se haya liberado.
Si éste no se detiene, consulte "Cómo Ajus-
tar el Cable de Control del Tornillo Sin Fin"
en la sección de ajuste.
2. El lanzamiento de nieve más eficiente se lo-
gra cuando la nieve se remueve inmediata-
mente después de que cae.
3. Para una remoción completa de la nieve
vuelva a pasar ligeramente por cada trayec-
toria anterior.
4. Siempre que sea posible, descargue la nieve
en la dirección del viento.
5. La distancia a la que la nieve será descarga-
da se puede ajustar moviendo el deflector
del canal de descarga. Levante el deflector
para más distancia o baje el deflector para
menor distancia.
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