Puesto En Marcha Motor - Yaros 650 Manual Del Usuario

6. PUESTA EN MARCHA MOTOR
ATENCIÓN Al poner en marcha el motor, asegurarse
del estado de usura del silenciador y, si es necesario,
cambiarlo.
ADVERTENCIA Al poner en marcha el motor cabe
comprobar que el embrague esté desactivado y que la
palanca del cambio de marchas esté en punto muerto, para evitar
cualquier movimiento involuntario. Se embraga tirando de la palan-
ca del cambio de marchas, para desembragar se suelta la palanca.
1. Poner en ON la válvula del carburante. Comprobar que el
puño de descarga esté bien apretado.
(1) Válvula carburante (2) ON (3) Puño de descarga
2. Cerrar el cebador.
NOTA: no accionar con el motor caliente o ante altas temperaturas
atmosféricas.
3. Girar el motor del interruptor en ON.
(1) ON (2) Interruptor motor
4. Girar la palanca del gas ligeramente hacia la derecha.
(1) Palanca del gas
5. Tirar ligeramente del puño de puesta en marcha hasta notar
una cierta resistencia, seguidamente tirar con fuerza.
tra el motor. Acompañarlo para evitar daños al sistema de puesta
en marcha.
(1) Puño de puesta
en marcha
6. A medida que el motor se calienta, abrir paulatinamente
el cebador.
Funcionamiento en grandes altitudes
En grandes altitudes sobre el nivel del mar la mezcla aire-carburante
estándar es demasiado rica. Aumentan las prestaciones y el consu-
(1) Cebador
mo de carburante.
(2) Cerrado
Es posible mejorar las prestaciones en las grandes altitudes insta-
lando en el carburador una boquilla para el carburante de diámetro
menor y ajustando el tornillo piloto. Si se utiliza siempre la motoaza-
da a altitudes mayores que 1830 m sobre el nivel del mar, dirigirse
al revendedor para efectuar las modificaciones necesarias en el
carburador.
También con boquilla adecuada para el carburador, la potencia del
motor bajará aproximadamente un 3-5% cada vez que se suba apro-
ximadamente 300 m de altitud. Pero se tendrían reducciones mayo-
res de la potencia si no se aportaran las modificaciones al
carburador.
calibrado puede conllevar prestaciones reducidas, recalentamiento
y graves daños al motor debido a una mezcla aire /carburante de-
masiado pobre.
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ADVERTENCIA Procurar que, al regresar a su
alojamiento, el puño de puesta en marcha no choque con-
(1) Cebador (2) Abierto
ADVERTENCIA El uso de la motoazada a altitudes me-
nores que aquellas para las cuales el carburador está
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