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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Tener en cuenta las siguientes listas al ajustar el ángulo de funcionamiento del fueraborda.
Al ajustar el fueraborda cerca del peto de popa de la embarcación se puede:
•
Bajar la proa.
•
Producir un planeo más rápido, especialmente con una carga pesada o con mucho peso en la popa.
•
En general, mejorar la navegación en aguas picadas.
•
Aumentar el par de apriete de la dirección o tirar hacia la derecha.
•
Hacerlo en exceso puede causar el descenso de la proa en algunas embarcaciones hasta un punto en
que empiezan a hundirse en el agua al planear. Esto puede producir giros inesperados en cualquier
dirección (denominados conducción de proa o sobreconducción) cuando se intente virar o al
enfrentarse a un gran oleaje.
Al ajustar el fueraborda lejos del peto de popa de la embarcación se puede:
•
Levantar la proa fuera del agua.
•
Aumentar, por regla general, la velocidad máxima.
•
Aumentar la separación con respecto a los objetos sumergidos o a un fondo poco profundo.
•
Aumentar el par de apriete de la dirección hacia la izquierda a una altura de instalación normal.
•
Si es excesiva, puede causar cabeceo (rebote) de la embarcación o ventilación de la hélice.
Ajuste del ángulo del peto de popa
1.
Apagar el motor. Poner el fueraborda en avance. Elevar el motor a una de las posiciones de
desbloqueo de la inclinación. Cambiar la posición de la perilla preestablecida y bajar el fueraborda al
ángulo preestablecido de peto de popa.
2.
Repetir el paso número uno si es necesario ajustar aun más el ángulo del peto de popa.
a -
Ajustes del ángulo del peto de popa
b -
Posición de desbloqueo de la inclinación
Funcionamiento en aguas poco profundas
Existen tres (3) posiciones de conducción en aguas poco profundas que permiten inclinar hacia arriba el
fueraborda para evitar chocar contra el fondo.
1.
Apagar el motor. Poner el fueraborda en punto muerto. Inclinar el fueraborda hacia arriba hasta una
de las posiciones de navegación en aguas poco profundas. Cerciorarse de que la admisión de agua
esté sumergida.
spa
a
b
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