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disminuye. Si el dispositivo de corte sigue funcio-
nando o si el motor se detiene en marcha lenta,
ajustar el motor.
FILTRO DE COMBUSTIBLE: el depósito de com-
bustible está provisto de un filtro de combustible. El
filtro está situado en la extremidad del tubo de com-
bustible. Limpie periódicamente este filtro porque
si se atasca, ocasionaría dificultades de funciona-
miento del motor.
CÁRTER DE ENGRANAJES:
Añada grasa en la transmisión angular del disposi-
tivo de corte, cada 50 horas de utilización.
1. Utilice una bomba de grasa.
2. Llene el cárter con grasa por el orificio (1).
(1)
OTRAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
El motor es enfriado por aire. El polvo que obstruye
las ranuras de entrada de aire y las aletas del cilin-
dro puede provocar un recalentamiento del motor.
Compruebe y limpie periódicamente las aletas del
cilindro.
Las partes metálicas del motor se vuelven ar-
dientes durante la marcha del motor. Nunca toque
el cilindro, el silenciador o el cable de encendido
durante el funcionamiento o justo después de la
parada del motor.
Antes de arrancar el motor, verifique el silenciador
y retire los residuos si es necesario. Si no realiza
esta limpieza, se aumentará el riesgo de recalen-
tamiento del motor, y así, causar un incendio. Por
lo tanto, limpie periódicamente las partes alrededor
del silenciador, a fin de evitar este riesgo.
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ES
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