e) Remettez toujours en place le bouchon du
réservoir de carburant et resserrez-le bien après
avoir refait le plein.
f) Si vous renversez du carburant, n'essayez pas
de démarrer le moteur mais éloignez la machine
des écoulements accidentels avant de démarrer.
g) Ne jamais se réapprovisionner en carburant
dans un local fermé.
h) Ne jamais abriter l'outil ou le conteneur de car-
burant dans un local où se trouve une flamme nue
comme celle d'un chauffe-eau.
i) Si l'on vidange le réservoir de carburant, il
convient de le faire à l'extérieur.
6. Vibrations
Il a été rapporté que, chez certaines personnes, les
vibrations produites par les outils portatifs moto-
risés, peuvent contribuer au développement d'un
trouble vasculaire appelé syndrome de Raynaud
ou « maladie des doigts blancs ». Les symptômes
peuvent inclure des picotements, l'insensibilisation
et le blanchiment des doigts et sont habituellement
provoqués par l'exposition au froid. L'hérédité,
l'exposition au froid et à l'humidité, le régime ali-
mentaire, la fumée et les habitudes de travail sont
tous des facteurs considérés comme contribuant
au développement de ces symptômes. Il n'existe
actuellement aucune preuve qu'un certain type de
vibration ou le degré d'exposition contribue réelle-
ment au développement de ce trouble. Certaines
mesures, susceptibles de réduire les effets des
vibrations, peuvent être prises par l'opérateur :
a) Garder le corps au chaud par temps froid. Pen-
dant l'utilisation, porter des gants afin de tenir les
mains et les poignets au chaud. Il a été établi que
le froid est l'une des principales causes du syn-
drome de Raynaud.
b) Après chaque période d'utilisation, faire des
exercices pour accroître la circulation sanguine.
c) Faire des pauses fréquentes. Limiter la durée
d'exposition quotidienne.
d) Garder l'outil bien entretenu, toutes les pièces
de fixation serrées et remplacer les pièces usées.
En cas d'apparition de l'un ou plusieurs des symp-
tômes décrits précédemment, cesser d'utiliser
l'outil et consulter un médecin.
7. Rangement et maintenance
a) Enlever tout résidu sur la machine, vérifier
qu'aucune partie ne soit endommagée, sinon la
faire réparer avant la prochaine utilisation.
b) Arrêtez l'appareil et retirez la bougie avant tout
travail d'entretien.
c) Utilisez exclusivement des pièces de rechange
et des accessoires fournis ou préconisés par le
constructeur. Ne tentez jamais de réparer l'appareil
vous-même. En effet, tous les travaux qui ne sont
pas stipulés dans ce manuel doivent être exclusive-
ment confiés à des stations de service après-vente
autorisées par nos soins.
d) Vider le carburant du réservoir, desserrer la vis de
vidange du carburateur pour que le carburant coule,
mettre la machine en marche et la laisser tourner
jusqu'à ce qu'elle s'arrête d'elle-même.
e) Retirer la bougie et mettre quelques gouttes
d'huile 2 temps dans le moteur. Tirer sur la corde du
lanceur 2 à 3 fois, remettre la bougie jusqu'au point
d'ancrage.
f) Appliquer du produit antirouille sur les parties mé-
talliques comme sur le câble d'accélération métal-
lique, mettre le cache sur la lame et ranger la ma-
chine à l'intérieur à l'abri de l'humidité.
g) S'assurer que les protège-lames sont bien en
place.
8. Transport
- Lorsque l'on transporte ou entrepose la débrous-
sailleuse, il faut toujours monter la protection de
transport de la lame métallique.
- Lors d'un transport par véhicule, attacher la ma-
chine à l'aide d'une corde, en plaçant le bouchon
du réservoir vers le haut, afin d'éviter toute fuite de
carburant, endommagement ou blessure. Ne pas
transporter en moto ni en vélo car c'est dangereux.
- Ne jamais transporter la débroussailleuse sur des
routes accidentées sur des longues distances sans
avoir enlevé au préalable le carburant du réservoir.
Risque de fuite !
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