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6 ) REGULACIÓN DEL TENSADO DE LA CORREA
Para ajustar el tensado de la correa afloje ligeramente el
tornillo A de la polea tensora, luego apriete (para aumentar
la tensión de la correa) o afloje (para aflojar la tensión de
la correa) el tornillo hexagonal B.
Una vez obtenido el tensado óptimo de la correa de
tracción, apriete bien el tornillo A.
FIG. 8
7 ) POSICIONAMIENTO DEL TOPE MECÁNICO
El tope mecánico debe regularse de modo que, tanto en la fase de cierre
como de apertura, bloquee el recorrido del carro antes de que la hoja móvil
choque contra cualquier otra cosa.
Además, sirve a la centralita electrónica para captar los puntos de tope de
las hojas.
Durante la regulación del tope mecánico de apertura, tenga en cuenta que,
a excepción de la maniobra de set-up y de la primera maniobra tras una falta
de alimentación, la hoja móvil al final de la apertura se detiene unos 5 mm
antes de tocar el tope.
Para regular el tope afloje los 2 tornillos de fijación, desplace el tope en la
TORNILLOS DE FIJACIÓN
FIG. 9
posición deseada y apriete fuerte de nuevo los 2 tornillos.
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