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• Inserte el rodamiento de accionamiento para K1 y K2
Importante:
Los dos rodamientos de accionamiento están conec-
tados entre sí y no deberían desmontarse. Al insertar-
los, sosténgalos por el anillo exterior y deslícelos con
cuidado en el casquillo de centrado. La instalación
solo es posible en una posición.
4.5 Instalación del embrague doble
Si un embrague doble usado debe volver a instalarse
después de ser extraído (por ejemplo debido a un
trabajo realizado en la junta de la caja de cambios), el
bloqueo de transporte del embrague doble deberá volver
a activarse (véase capítulo 5).
• Coloque dos porciones de lubricante del tamaño de un
guisante (0,2 gramos cada uno) en un trozo de cartón
Nota:
Asegúrese de que el lubricante cumpla las recomen-
daciones y especificaciones del fabricante del vehícu-
lo. Si no hay disponible ninguna información, puede
utilizarse una grasa de alto rendimiento resistente a
las altas temperaturas y al envejecimiento con MoS2
(p. ej. Castrol Olista Longtime 2 o 3).
• Utilice un pincel para aplicar una porción de lubricante
a los dientes del eje hueco
• Utilice el pincel para aplicar la otra porción a los
dientes del eje sólido
Importante:
Un empleo excesivo de lubricante puede perjudicar
a la comodidad de uso y/o provocar una avería del
embrague doble.
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