Thomashilfen Swifty 2 Instrucciones De Uso página 14

Instrucciones de uso – Swifty 2
Uso como asiento en un vehículo a motor
La carrito de rehabilitación ha superado con éxito la prueba de choque según la norma internacional ISO 7176-19 y
ANSI/RESNA WC-4: sección 19, y se puede usar como asiento en un vehículo a motor.
Importante: Si se va a usar la carrito de rehabilitación como asiento en un vehículo a motor, se deben seguir estas ins-
trucciones.
La carrito de rehabilitación está diseñada para el transporte en el sentido de la marcha. Siempre que sea posible, el
usuario debe pasar a un asiento del vehículo y usar el sistema de cinturones instalado. Use únicamente sistemas de cin-
turones para bastidores / personas que sirvan para fijar la carrito de rehabilitación al suelo del vehículo y que cumplan
la norma ISO 10542.
Los 4 puntos de fijación de la carrito de rehabilitación aparecen marcados con el siguiente símbolo:
Preparativos en la carrito de rehabilitación para el transporte:
1. Retire las siguientes piezas (si están montadas): bloque de abducción, mesa de terapia, techo protector, parasol,
asidero y contenido de la cesta.
2. Coloque la carrito de rehabilitación correctamente en el vehículo usando los raíles instalados en el sentido de la
marcha. Active el freno de bloqueo.
3. Asegúrese de que el ajuste del ángulo de la cadera esté fijado.
Fijación de la carrito de rehabilitación en un vehículo a motor:
1. La carrito de rehabilitación se debe fijar firmemente al vehículo con un sistema de cinturones de 4 puntos de anclaje
(según ISO 10542-2, SAE 2249 o DIN 75078/2). (Algunos fabricantes de estos sistemas de cinturones son, p. ej.
Unwin Safety Systems y Q'Straint)
2. El conductor y/o el asistente deben estar familiarizados con el uso de estos sistemas de cinturones / de retención.
3. Los dos cinturones delanteros (con mosquetones) se deben fijar a izquierda y derecha en las argollas de acero sobre
la horquilla de las ruedas delanteras. (Fig. 27)
4. Los dos cinturones posteriores (con mosquetones) se deben fijar a las dos argollas de seguridad del bastidor trasero.
(Fig. 28)
Colocación del sistema de retención:
1. La prueba de impacto se realizó con el cinturón en H (parte del equipamiento básico). Este cinturón en H se debe
usar bajo el cinturón del sistema de retención.
2. El usuario debe estar sujeto con un sistema de retención homologado. Thomashilfen recomienda usar un cinturón
automático o un sistema de retención de 3 puntos, en el que el cinturón abdominal y el de hombro puedan separar-
se entre sí. Es necesario para pasar correctamente el sistema de retención por el bastidor de la carrito de rehabilita-
ción. (Fabricantes, p. ej.: Unwin Safety Systems y AMF-Bruns)
3. El conductor y/o el asistente deben estar familiarizados con el uso de estos sistemas de cinturones / de retención.
4. El cinturón abdominal del usuario debe pasar plano sobre la pelvis sin contactar con el abdomen del usuario. La
guía del cinturón abdominal debe pasar a izquierda y derecha entre la guía lateral y el usuario. (Fig. 29)
5. Ninguna pieza de la carrito de rehabilitación (laterales, ruedas) debe separar el cinturón abdominal del usuario.
(Fig. 30)
Nota: El cinturón no se debe colocar retorcido.
6. El ángulo del cinturón abdominal debe estar entre 30° y 75°. (Fig. 31)
7. El cinturón abdominal debe adaptarse lo más ajustado posible al usuario, sin que deje de resultar cómodo.
8. El cinturón torácico del sistema de retención se debe ajustar en altura a la pared del vehículo de modo que se garan-
tice que el cinturón pase por el centro del hombro del usuario y bajo el manillar. (Fig. 30)
Nota: Solo los cinturones de hombro fijados al lateral del vehículo cumplirán los requisitos actuales para retener al
usuario con seguridad.
14
2021-05