Tabla de contenido
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40
30
20
20/ 40W
20W
15W / 40
15W / 30
15W
10W / 30
10W / 20
10W
5W / 30
5W / 20
5W
-30
-20
-10
0
10
20
30
3.5- Elección del lubricante
El lubricante es el factor importante que influye en el
rendimiento y la vida del motor. Por esto debe ser elegido
y usado de acuerdo a las regulaciones.
No está permitido cambiar el lubricante para usar
cualquier aceite de motor, aceite de caja de cambios y
aceite vegetal.
Cuando este utilitario deja la fábrica, se llena con aceite
de clase SF15W/40. Si se cambia otro lubricante, la clase
de calidad debería alcanzar la calidad SF. La viscosidad
debería ser seleccionada y usada en referencia a la figura
adjunta de acuerdo a las diferentes áreas y condiciones
de cambio de temperatura. Cuando cambie el lubricante,
40
50℃
por favor drene el lubricante viejo del cárter completamen-
te. Luego de limpiar el cárter con kerosene, llene el cárter
con lubricante nuevo conforme a las regulaciones.
3.6- Elección de cubierta
La presión correcta de la cubierta conservará la óptima
estabilidad de manejo. Y el manejo será confortable y la
cubierta más duradera.
Presión de la
cubierta fría
（KPa）
Especificación de la
cubierta
1- Usar la cubierta que está excesivamente gastada es
extremadamente peligroso y puede influir en la tracción,
estabilidad, dirección y control. La presión equivocada de
la cubierta puede causar un desgaste anormal de esta
tanto como para causar un accidente. La presión
insuficiente de la cubierta puede causar daños en la
misma o una separación de la llanta.
CAPITULO TRES
Frontal:
Trasera:
250
250
4.00-12
4.00-12
21
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