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La tensión de la batería del compartimento del motor y de
la batería suplementaria se visualizará en todo momento
en el panel de control de a bordo situado encima de la
puerta de entrada.
El cargador sólo funciona con baterías conectadas en el
polo correcto.
Para volver a cargar completamente una batería suple-
mentaria descargada, se necesitará un tiempo de carga de
aprox. 12 horas de conexión a la red. Si están conectados
simultáneamente los dispositivos consumidores de 12 V
se alargará el tiempo de carga.
Protección de carga baja
Si la tensión de la batería sumplementaria disminuye por debajo
de 10,5 V, se desconectarán todos los dispositivos consumi-
dores V mediante un relé.
Desconectar el interruptor principal de 12 V al activarse la
protección de carga baja para evitar una descarga adicional
de la batería suplementaria.
Función del cargador
Protección del aparato
Si se calienta el cargador debido a las altas temperaturas
reinantes o a la elevada corriente de carga, un interruptor bi-
metálico instalado desconectará el cargador hasta que vuelva
a descender la temperatura del cargador.
Lista de comprobación
• Desconectar el motor.
• Desconectar el conmutador de alimentación del cargador.
• Establecer la conexión a la red.
• Conectar el interruptor principal de 12 V.
• Desconectar todos los dispositivos consumidores de 12 V
(también el frigorífico).
• Conectar el conmutador de alimentación del cargador.
La tensión de la batería suplementaria deberá subir hasta una
tensión máxima de 14,4 V.
Si no se obtiene este nivel de carga mediante el cargador in-
stalado, se deberá comprobar lo siguiente:
• ¿Se ha conectado correctamente el cargador a la red?
• ¿Funciona correctamente el cortacircuito de la red del car-
gador?
• ¿Es superior a 1 voltio la tensión de la batería del carga-
dor?
• ¿Se ha conectado en el polo correcto la batería suplemen-
taria?
Instalaciones eléctricas
06-8
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