• Tik modeliams su mechanine pavarų
dėže: Niekada nevažinėti nuokalnėse su
laisva pavara arba neįvesta sankaba!
Visada įvesti žemesnę pavarą
prieš išlipant iš stovinčio įrenginio
arba paliekant jį be priežiūros.
• Tik modeliams su hidrostatine pavarų
dėže: Nuokalne važiuoti nespaudžiant
traukos pedalo, siekiant išnaudoti
hidrostatinės pavarų dėžės stabdymo
poveikį, kai pavara nėra įvesta.
6.4 PALEIDIMAS
1. Atsukti degalų sklendę
(20.A pav.) (jei numatyta).
2. Atsisėsti į vairuotojo vietą.
3. Įvesti laisvąją pavarą («N») ( 5.5; 5.7 par.).
4. Atjungti pjovimo įtaisus ( 5.8 par.).
5. Įvesti rankinį stabdį ( 5.3 par.).
6. Įvesti akceleratoriaus valdymo įtaisą į
maksimalų režimą ("kiškis") (5.2 par.).
7. Šaltojo paleidimo atveju: įvesti droselinę
sklendę (choke) (5.2 / 5.2.1 par.)
8. Įvesti raktinį komutatorių, pasukti jį į
eigos padėtį, tokiu būdu bus paleista
elektros srovė, tuomet variklio paleidimui
jį nustatyti į paleidimo padėtį.
9. Paleidus įrenginį, atleisti raktą.
10. Šaltojo paleidimo atveju, vos tik
variklis reguliariai ima suktis:
Išvesti droselinę sklendę (choke)
10a.
(5.2 par., "II" tipo), nustatant akceleratoriaus
svirtį į maksimalaus režimo padėtį ("kiškis").
Išvesti droselinę sklendę
10b.
(choke) (5.2 par., "I" tipo).
PASTABA Droselinės sklendės naudojimas
kai variklis yra jau įkaitęs gali užteršti žvakę
ir sąlygoti netolygų variklio darbą.
11. Paleidus variklį, akceleratorių nustatyti
minimalaus režimo padėtyje («vėžlys»).
PASTABA Iškilus sunkumams paleidžiant
įrenginį, primygtinai nesistengti naudoti varikliuką
ilgą laiką, nes gali išsikrauti akumuliatorius bei
uždusti variklis. Pasukti raktą į sustojimo padėtį,
palaukti keletą sekundžių ir pakartoti operaciją.
Jei nesklandumai tęsiasi, paskaityti šio vadovo
«14» skyrių ir variklio naudojimo instrukciją.
6.5
DARBAS
6.5.1 Priekinė eiga ir pervažiavimai
Pervažiavimų metu:
• atjungti pjovimo įtaisus (5.8 par.);
• pakelti pjovimo įtaisų bloką į
maksimalų aukštį («7» padėtis);
• nustatyti akceleratoriaus svirtį į vidurinę
padėtį tarp minimalaus («vėžlys») ir
maksimalaus («kiškis») režimo.
• Tik modeliams su mechanine
pavarų dėže:
1. Nuspausti iki galo pedalą (5.4 par.) ir
perjungti pavarą į 1 padėtį (5.5 par.).
2. Laikant paspaudus pedalą (10.I pav.),
išjungti rankinį stabdį (5.3 par.).
3. Palaipsniui atleisti pedalą, kuris
tada pereina iš stabdžio funkcijos
į sankabos funkciją, veikdamas
galinius ratus (5.4 par.).
Atleidimas turi būti laipsniškas, kad
per staigus įjungimas nesukeltų įrenginio
nuvirtimo ir jo kontrolės praradimo.
4. Palaipsniui pasiekti norimą greitį jungiant
akceleratorių ir pavarų keitimo svirtį;
norint pereiti nuo vienos pavaros prie
kitos, reikia įjungti sankabą, spaudžiant
pedalą iki pusės jo eigos (5.4 ; 5.5 par.).
SVARBU Priekinės eigos pavara
turi būti įvedama stovint.
• Tik modeliams su hidrostatine
pavarų dėže:
1. Išjungti rankinį stabdį, atleidžiant
stabdžio pedalą (5.6 par.).
2. Nuspausti traukos pedalą (5.7 par.)
priekinės eigos kryptimi ir pasiekti
norimą greitį veikiant pedalą laipsniškai
bei spaudžiant akceleratorių.
Traukos įvedimas turi būti
atliekamas pagal aprašytus nurodymus
(5.7 par.), tokiu būdu bus išvengta,
kad per staigus įjungimas nesukeltų
įrenginio nuvirtimo ir jo kontrolės
praradimo, ypač dirbant nuokalnėse.
6.5.2 Stabdymas
Iš pradžių sulėtinti įrenginio greitį sumažinant
variklio apsukas, tada paspausti stabdžio
pedalą (5.4 ; 5.6 par.) tolimesniam greičio
sumažinimui, iki tol, kol įrenginys visiškai sustos.
LT- 13