PEUGEOT 508 2014 Guía De Utilización página 23

Testigo Estado
Antibloqueo de fijo
las ruedas (ABS)
Control intermitente
dinámico de
estabilidad
(CDS/ASR)
fijo
Sistema de intermitente
autodiagnóstico
del motor
fijo
Reserva de fijo con la aguja en la
carburante zona roja
Causa
Fallo del sistema antibloqueo de las
ruedas.
Activación de la regulación del CDS/
ASR.
Fallo del sistema CDS/ASR.
Fallo del sistema de control del
motor.
Fallo del sistema anticontaminación.
La primera vez que se enciende,
quedan aproximadamente 7 litros de
carburante en el depósito.
A partir de este momento, empieza a
consumirse la reserva de carburante.
Acciones/Observaciones
El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar
la estabilidad direccional del vehículo, en caso de
pérdida de adherencia o trayectoria.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Reposte sin falta para evitar la inmovilización por falta
de carburante.
El testigo se enciende cada vez que se pone el
contacto hasta que se reposte una cantidad suficiente
de carburante.
Nunca agote la reserva, ya que podrían dañarse los
sistemas anticontaminación y de inyección.
Control de marcha
1
21