Descrierea Simbolurilor; Pregătirea Aparatului Pentru Lucru; Verificarea Şi Completarea Nivelului Uleiului Din Motor; Carburantul - Stihl EVC 4000 Manual De Instrucciones

5. Descrierea simbolurilor

Atenţie!
Înainte de punerea în funcţiune, citiţi
instrucţiunile de utilizare.
Pericol de incendiu!
Nu alimentaţi niciodată în
timp ce motorul cu ardere
internă funcţionează sau
este foarte fierbinte.
Benzina este foarte
infamabilă şi formează
vapori explozivi.
Pericol de otrăvire!
Se va evita inspirarea
gazelor de eşapament.
Gazele de eşapament ale
motorului cu ardere internă
conţin monoxid de carbon
toxic, precum şi alte
substanţe nocive.
Pericol de arsuri!
Nu atingeţi suprafeţele
fierbinţi. Piesele motorului
cu ardere internă, în special
cotul eşapamentului şi
amortizorul de zgomot, se
încălzesc foarte puternic.
Autocolantul de deasupra cotului
eşapamentului:
92
Avertizare – Pericol de arsuri!
Cotul de eşapament se înfierbântă foarte
tare. Nu atingeţi!
6. Pregătirea aparatului
pentru lucru
6.1 Verificarea şi completarea
nivelului uleiului din motor
Motorul cu ardere internă este
conceput pentru uleiuri uzuale de motor în
4 timpi.
STIHL recomandă utilizarea următoarelor
uleiuri de motor:
– SAE 30
– SAE 10W-30
Tipul de ulei se va pune în concordanţă cu
temperatura exterioară predominantă din
zona de utilizare a aparatului de grădină
STIHL:
Utilizare la temperaturi peste 4° C:
SAE 30
Utilizare la temperaturi sub 4° C:
SAE 10W-30
Capacitate ulei:
Prima umplere 1,2 litri
Schimbarea uleiului 1,0 litri
Se va evita deteriorarea
aparatului!
Motorul cu ardere internă se
livrează fără ulei de motor. De
aceea, înainte de prima punere în
funcţiune, el trebuie umplut cu ulei
de motor.
Un nivel mai mare sau mai mic de
ulei poate deteriora motorul cu
ardere internă.
2
● Se poziţionează aparatul de grădină
STIHL pe o suprafaţă plană şi se
opreşte motorul cu ardere internă.
● Se curăţă zona din jurul jojei de ulei.
● Se deşurubează joja de ulei (1) şi se
şterge până la uscare.
● Se introduce joja de ulei (1) în ştuţul de
umplere – dar nu se înşurubează.
Apoi se scoate din nou joja de ulei şi se
citeşte nivelul de ulei pe scala de
măsură (2).
● Dacă este necesar, se completează cu
ulei de motor până la nivelul maxim. Se
va utiliza o pâlnie adecvată.
● Se înşurubează la loc joja de ulei (1) şi
se şterge uleiul de motor scurs pe
lângă.

6.2 Carburantul

Motorul cu ardere internă este omologat
pentru benzină fără plumb. Benzina fără
plumb arde cu reziduuri mai puţine, reduce
depunerile la bujii şi prelungeşte durata de
viaţă a sistemului de eşapament.
Cerinţe cu privire la carburant:
– benzină proaspătă, curată şi fără
plumb,
– cifră octanică de cel puţin 90,
0478 983 9903 A - RO