Inconvenientes Accionando o interruptor
queimador não se verifi ca
a ligação da caldeira
Causas
• Falta Diesel.
• Filtro Diesel entupido.
• Bomba Diesel bloqueada
ou queimada.
• Termóstato defeituoso.
• Descarga ligação insufi cien-
te ou totalmente ausente.
• Eléctrodos fora da distân-
cia correcta.
• Fusível queimado.
Soluções
• Verifi car o nível no reserva-
tório e controlar a limpeza
do tubo rígido de aspiração.
• Substituir o fi ltro de linha.
• Substitui-la.
• Substitui-lo.
• Dirija-se ao Serviço de As-
sistência indicado.
• Controlar seu posiciona-
mento.
• Substitui-lo.
Inconvenientes Água não sufi cientemente
quente
Causas
• Baixo rendimento da caldeira.
• Serpentina caldeira entu-
pida pelo calcário.
Soluções
• Limpar o fi ltro bico injec-
tor queimador.
• Limpar o fi ltro Diesel.
• Verifi car a pressão bomba
Diesel.
• Proceder com a desincru-
stação.
Inconvenientes Excessiva fumaça pela cha-
miné
Causas
• Combustão incorrecta.
• Combustível alterado com
presença de impurezas ou
água.
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Soluções
• Limpar o fi ltro Diesel.
• Limpar a caldeira.
• Esvaziar o reservatório e
limpá-lo cuidadosamente.
• Limpar o fi ltro Diesel.
Inconvenientes Aspiração detergente in-
sufi ciente
Causas
• Detergente terminado.
• Injector incrustado.
• Serpentina, tubo ou lança
entupidos.
Soluções
• Encher o recipiente com
detergente.
• Limpar.
• Limpar ou proceder com a
desincrustação.
>
REPARAÇÕES - PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Para eventuais inconvenientes não mencionados
no presente manual ou quebras da máquina favor
procurar um Centro de Assistência Autorizado
para a relativa reparação ou para a eventual subs-
tituição de peças de reposição originais. Utilizar
exclusivamente peças de reposição originais.
>
LIMPEZA CALDEIRA
ATENÇÃO: Para todas as operações de
manutenção da caldeira, da bomba de
alta pressão e da máquina é necessário
se dirigir a pessoal profi ssionalmente
especializado ou a um nosso centro de
assistência autorizado.
A limpeza da caldeira deve ser efectuada pe-
riodicamente cada 180 ÷ 200 horas de trabalho
procedendo como indicado abaixo:
Desmontar o fl ange porta bico injector e porta
eléctrodos (cabeça queimador) (fi g. 14).
Limpar o fi ltro do bico injector com ar comprimi-
do e controlar a posição dos eléctrodos (fi g. 15).
Tirar a tampa da caldeira, soltando as 3 porcas,
limpar o defl ector (fi g. 16).
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