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BLOQUEO DE LA MESA, CARRO Y
CONSOLA
Cuando se frese con la mesa en posición
longitudinal, es aconsejable bloquear la
escuadra a la columna, y el carro a la escuadra,
con el fin de añadir una mayor rigidez a estos
miembros, y así proporcionar unos cortes más
efectivos, con una vibración mínima. La palanca
de bloqueo del carro, está localizada en la parte
izquierda del mismo.
Una presión excesiva podría causar una ligera
curvatura de la mesa. Una presión moderada de
bloqueo es suficiente para aguantar el carro.
La palanca de bloqueo de la mesa, está
localizada enfrente del carro, y debe siempre
ser bloqueada cuando no sea necesario un
movimiento longitudinal.
La palanca de bloqueo de la consola, se
encuentra en la parte izquierda de la misma.
Ésta palanca es solamente un freno de tensión
que no bloqueará completamente la consola.
Manténgala bloqueada en todo momento, si no la
necesita para ninguna operación.
EXTRACCIÓN DE LA MESA. Extraiga primero: las manillas de manivelas redondas, portacuadrantes, y
los soportes. El tornillo principal podrá retirarse fácilmente deslizándola a través del carro. (Vea Fig.8)
EXTRACCIÓN DEL CARRO. Proceda de la misma forma que para la extracción de la mesa; de todos
modos, es necesario extraer también, todo el ensamblaje del soporte frontal. (Vea Figura 8)
UPD.2011*JCGD
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