Inspección De La Bujía - Toro 23740 Manual Del Operador

Figura 26
1. Acoplamiento de vaciado
2. Tapón
2. Deje que el aceite se drene, luego coloque el
tapón de vaciado de aceite.
3. Limpie alrededor del cuello de llenado y retire
la varilla.
4. Llene hasta la capacidad especificada con el
aceite especificado y vuelva a colocar la varilla;
consulte Comprobación del nivel de aceite del
motor (página 21).
Nota:
No llene el motor demasiado de aceite.
5. Limpie cualquier aceite derramado.
6. Arranque el motor y compruebe que no hay
fugas.
7. Detenga el motor y compruebe el nivel de
aceite; consulte Comprobación del nivel de
aceite del motor (página
g023792
3. Recipiente de vaciado
21).
Inspección de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Tipo de bujía: Champion® RC12YC, Kohler® 12 132
02-S o Kohler 25 132 14-S (conforme a la norma RFI)
Distancia entre electrodos: 0.76 mm (0.030")
1. Desconecte el cable de la bujía del terminal de
la bujía (Figura
2. Limpie la zona alrededor de la base de la bujía.
3. Retire la bujía de la culata girando la bujía en
sentido antihorario.
4. Inspeccione la bujía en busca de señales de
desgaste y daños
Importante:
sucia, cámbiela. No limpie los electrodos,
porque cualquier arenilla que entre en el
cilindro puede dañar el motor.
1. Electrodo de tierra
2. Electrodo central
5. Compruebe la distancia entre los electrodos de
la bujía con una galga
Nota:
Si es necesario, ajuste la distancia entre
los electrodos a 0.76 mm (0.030") doblando con
cuidado el electrodo de tierra.
6. Instale la bujía enroscándola en la culata y
apretando la bujía a 20 N·m (14 pies-libra).
7. Conecte el cable de la bujía al terminal de la
bujía.
23
19).
(Figura 27).
Si la bujía está agrietada o
Figura 27
3. Aislante
4. Distancia entre electrodos:
0.76 mm (0.030")
(Figura 27).
g019300