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Operación
3.13 Módulo de mando del motor
ADVERTENCIA
3.14 Operación
Vea Dibujo: wc_gr003239
ADVERTENCIA
3.14.1 Gradue la altura del manubrio de guía al gusto del operador. Vea
3.14.2 Para arrancar la alisadora vea Para arrancar.
wc_tx000373es.fm
A fin de evitar que la alisadora gire sin control, el módulo de control del
motor está diseñado para apagar el motor en determinadas
condiciones. Por ejemplo, si el operador pierde el control del manubrio
de guía en la alisadora, el módulo de control del motor percibirá que la
máquina está girando y apagará el motor. El impulso de la alisadora al
girar activará el freno y detendrá el manubrio para que no gire más de
270°.
Para probar el módulo de mando del motor, encienda la máquina y
coloque la manija hacia la derecha. El motor debería detenerse. Si el
motor no se detiene, repita el movimiento de la manija hasta que el
motor se detenga. Si el motor no se apaga, presione el botón de
parada y apáguelo. NO opere la máquina hasta haber cambiado el
módulo de mando del motor.
NO use la alisadora si el módulo de mando del motor está
desconectado o no funciona correctamente.
SIEMPRE pruebe la función del módulo de mando del motor antes de
poner en funcionamiento la alisadora. NO use la alisadora si el módulo
de mando del motor no funciona correctamente.
Escoja el tipo de aspas adecuado e instalarlas a los brazos
apropiadamente. No entrevere/mezcle las aspas de combinación con
las de flotación o acabado.
Nota: Al operar en concreto fresco/suave, no permita que la alisadora
trabaje sobre la misma área por mucho tiempo. Siempre levante la
alisadora del área de trabajo al terminar con ella.
Nota: Referencias de las direcciones "izquierda" y "derecha" son
echas desde el punto de vista del operador.
Sección Instalación y ajuste de los manubrios de guía.
AVISO: no intente ajustar la altura de la manija en la alisadora
mientras está en funcionamiento.
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CT 36 / CT 48
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