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INSTRUCCIONES OPERATIVAS (CONT.)
PREPARACIÓN DEL PROCEDIMIENTO PARA RPM DE
IMPULSO DE GIRO CONTRA LA VELOCIDAD TRANSVERSA
RPM DEL IMPULSO DE GIRO
LA RPM DEL IMPULSO DE GIRO EN EL RECTIFICADO DE GIRO ES MUY
IMPORTANTE PARA LOGRAR UN RECTIFICADO DE CALIDAD. USE CUIDADO EN
ESTABLECER LA RPM DEL IMPULSO DE GIRO, POR LAS INSTRUCCIONES DE
ABAJO.
Generalmente, la RPM del impulso de giro en el rectificado de giro estará entre 180 RPM
(45%) y 360 RPM (100%). El giro requerido para girar un carrete específico depende en el
diámetro del carrete, el número de cuchillas del carrete, y la dureza del carrete. Para todos
los carretes, hay una velocidad de giro óptima dónde hay un AGRESIVO, y a la vez un
rectificado suave cuando usted rectifica el carrete. Su objetivo es rectificar de giro al
carrete tan agresivamente y rápido como sea posible mientras mantiene una calidad de
primera.
Se recomienda empezar rectificando cada carrete a una velocidad de giro de 200 RPM
(50%) y evaluar la RPM ajustando alta y baja para perfeccionar la velocidad del giro para
ese carrete. Si la velocidad del giro se fija incorrectamente, usted puede experimentar
dos problemas, la rueda de rectificar desarenada o resonancia de la rueda de rectificar.
Cada uno de estos problemas se explican debajo.
En algunos carretes, especialmente en carretes de cuenta de cuchilla alta de diámetro
pequeño si la RPM de volocidad de giro se pone muy alta, el carrete puede actuar como un
revivador a la rueda de rectificar. Allí puede desarrollar lo que parece ser un rectificado
agresivo (como si la alimentación se alimenta a si misma) y entonces una parada súbita
de rectificar sin rueda de rectificar al contacto del carrete. Si esto ocurre, su velocidad del
giro fue puesta muy alta y usted reavivo efectivamente su rueda de rectificar.
Alugnos carretes tienen una RPM resonante dónde el carrete entra en modo armónico
con la rueda de rectificar y la resonancia vibra la rectificadora y resulta en un rectificado
muy malo. Cambiando la velocidad del giro a una RPM más alta o más baja usted se irá
del rango resonante.
Después de determinar la mejor RPM de velocidad del giro para un carrete, note la RPM
en la carta de preparación en la sección de "NOTAS". Vea página 34. Notando la RPM
correcta, usted evitará evaluar la velocidad del giro la próxima vez que usted rectifique el
carrete.
RPM DEL IMPULSO DE CARRERA
El potenciómetro de velocidad de recorrido es ajustable aproximadamente 5 pies por minuto
[1.5 metros por minuto] (20%) a 20 pies por minuto [6 metros por minuto] (100%). Se
recomienda rectificar a aproximadamente 15 pies por minuto [4.5 metros por minuto] (75%).
Rectificando a una velocidad de recorrido más lenta, 10 pies por minuto [3 metros por
minuto] (50%) como un ejemplo, dá un acabado mejor pero extiende el tiempo del ciclo de
rectificar. El tiempo del acabado de rectificar contra el tiempo de ciclo de rectificar es
controlado por la opción del operador.
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