En los casos de rollo de papel pre-impreso VDO, asegúrese de que la barra
gris está dentro del cajón, después de su cierre.
Edición 02/2017
Figura 2.5.1.2
Asegúrese de que no haya papel atascado cuando
se coloca en el cajón y la preimpresión es con la
cara hacia arriba y asegurando que la franja gris de
la cinta está en la posición correcta, vea la Figura
2.5.1.2..
Como se trata de una impresora térmica, si se
realizan varias impresiones consecutivas, esta se
puede calentar, por lo que el usuario puede se
exponerse a una quemadura en el caso de contacto
directo.
Atención
Se debe cambiar siempre el papel cuando se
evidencie la línea roja, al dorso de la impresión de
las últimas 24 horas. Además, todo vehículo debe
poseer un rollo de papel adicional disponible
durante el acto de la fiscalización.
© Continental Automotive
89