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NOTA: si hay varios cables negativos
conectados al terminal negativo de la
batería principal, todos ellos deberán
estar conectados al lado del sistema del
shunt. En el lado de la batería sólo se
usa un cable entre el shunt y la batería
principal. Si se requiere la lectura del
voltaje de la batería secundaria (de
arranque), el cable negativo de ésta
también debe conectarse al lado del
sistema del shunt.
13. Vuelva a conectar los terminales positivos
de las baterías al sistema.
14. Verifique dos veces la conexión del cable
del medidor e instale los dos fusibles de 2 A.
Inmediatamente después de la instalación de
los fusibles y de aplicar corriente, los LEDs se
iluminarán
y
al
cabo
aproximadamente
la
voltaje, el amperaje, el estado de la carga y el
tiempo que resta de la batería principal
Si esto no sucede, compruebe si hay errores en
los cables de conexión. Si los cables están
conectados correctamente pero el medidor no
muestra dichos datos, lea el capítulo 13 sobre
solución de problemas.
3.4
Instalación de una alarma externa
La corriente de conmutación del relé de alarma
(contacto normalmente abierto) nunca puede
exceder
a
1A
30VDC.
disponibles del relé están en los pines 9 y 10.
Julio 2005 / Masterlink CSCP / ES
de
5
segundos
pantalla
mostrará
el
Los
contactos
SYNCHRONISATION AND SETTING THE BATTERY CAPACITY
3.5
Conexión del Dakar Combi
Siempre conecte los cables entre las baterías y
el Dakar Combi, antes de que usted conecte al
Masterlink CSCP en el Dakar Combi.
Si hay que desconectar las baterías y el Dakar
Combi,
entonces
primero
Masterlink CSCP del Dakar Combi.
Para una operación apropiada del Masterlink
CSCP el interruptor
Combi debe estar listo en la posición "ON"
desconecte
a
"ON/OFF" del Dakar
9
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