Sustitución De Una Rueda; Indicaciones Generales - Fiat 500L Manual De Uso Y Mantenimiento

SUSTITUCIÓN DE UNA RUEDA

INDICACIONES GENERALES

El vehículo dispone del "Kit Fix&Go Automatic":
para utilizar este dispositivo, ver el apartado "Kit
Fix&Go Automatic".
Como alternativa al "Kit Fix&Go Automatic", el
vehículo puede solicitarse con rueda de repuesto:
para las operaciones de sustitución de la rueda, ver
lo descrito en las páginas siguientes.
ADVERTENCIA
La rueda de repuesto suministrada (para
versiones/países donde esté previsto) es
específica para este vehículo: no intentar
montarla en otros modelos de vehículo ni
utilizar la rueda de repuesto de otros modelos
en este vehículo. La rueda de repuesto debe
utilizarse solamente en caso de necesidad. Su
uso debe reducirse al mínimo indispensable y la
velocidad no debe superar los 80 km/h. En la
rueda de repuesto hay un adhesivo anaranjado
que resume las advertencias principales sobre
el uso de la misma y sus limitaciones de uso.
El adhesivo nunca se debe quitar o cubrir.
El adhesivo contiene las indicaciones siguientes
en cuatro idiomas: "¡Atención! ¡Sólo para uso
temporal! ¡80 km/h máx.! Sustituir lo antes
posible por una rueda de servicio estándar. No
cubrir esta indicación". Nunca se debe montar
el tapacubos en la rueda de repuesto.
ADVERTENCIA
Señalar la presencia del vehículo parado
siguiendo las disposiciones vigentes:
luces de emergencia, triángulo reflectante, etc.
Es conveniente que las personas de a bordo
bajen del vehículo, especialmente si el vehículo
está muy cargado, y esperen a que se efectúe
la sustitución, permaneciendo alejadas del
peligro del tráfico. En caso de carreteras en
pendiente o en mal estado, colocar debajo de
las ruedas la cuña suministrada (ver lo descrito
en las páginas siguientes).
ADVERTENCIA
Con la rueda de repuesto montada, las
características de conducción del
vehículo se modifican. Evitar acelerar y frenar
bruscamente, las maniobras bruscas y tomar
curvas a gran velocidad. La rueda de repuesto
tiene una duración máxima de unos 3.000
km, después de ese recorrido el neumático debe
sustituirse por otro del mismo tipo. Nunca
instalar un neumático tradicional en una llanta
prevista para ser usada como rueda de
repuesto. Reparar y volver a montar la rueda
sustituida lo antes posible. No se permite el uso
de dos o más ruedas al mismo tiempo. No
engrasar las roscas de los tornillos antes de
montarlos: podrían desatornillarse de forma
espontánea.
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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