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Descripciòn tècnica
11.9 Válvula de bypass de gas caliente
Con carga parcial, la válvula directamente devuelve una parte del gas caliente al tubo de succión del compresor de
refrigeración. La temperatura y presión de evaporación se mantienen constantes.
REGULACIÓN
La válvula de by-pass gas caliente se regula durante la prueba final del
secador. Por regla general no se necesita ninguna regulación; en caso de que
se necesitara la operación deberá efectuarla un técnico frigorista experto.
ADVERTENCIA
el uso de la válvula de servicio Schrader de ¼" debe justificarlo un
malfuncionamiento real del sistema de refrigeración. Cada vez que se conecta
un manómetro a la válvula se descarga una parte del refrigerante.
Teniendo cuidado de que el flujo del aire comprimido no pase a través del
secador, gire el tornillo de ajuste (posición A en la figura) hasta que alcance el
valor que se necesita:
Regulación gas caliente:
11.10 Presòstatos gas frigorigeno LPS – HPS – PV
Para proteger la seguridad de uso y la integridad del secador, en el circuito de gas frigorígeno hay instalada una serie
de presóstatos.
LPS :
Presóstato de baja presión colocado en el lado de aspiración (cárter) del compresor. Interviene si la presión
desciende por debajo de la preestablecida. Se reactiva automáticamente cuando se restablecen las
condiciones nominales.
Presiones de calibración:
HPS : Presóstato de alta presión colocado en el lado de descarga del compresor. Interviene si la presión supera la
establecida. Se arranca manualmente a través de un botón situado en el mismo presóstato.
Presiones de calibración:
PV :
Presóstato del ventilador colocado en el lado de descarga del compresor. Mantiene constantes, dentro de los
límites preestablecidos, la temperatura y la presión de condensación (refrigeración por aire).
Presiones de calibración:
11.11 Resistencia del càrter del compresor (RA 330-960 eco 3phase)
A temperaturas bajas el aceite resulta mayormente emulsionable con el gas frigorígeno, por lo cual, cuando se pone
en marcha el compresor, se pueden producir "golpes de líquido" y arrastre del aceite en el circuito refrigerante. Para
atenuar el inconveniente, en el cárter del compresor ha sido instalada una resistencia eléctrica que, con el tablero
insertado y el compresor parado, mantiene el aceite a una temperatura adecuada. La resistencia está dotada de un
termostato que evita el recalentamiento del aceite.
NOTA: La resistencia debe ser insertada por lo menos dos horas antes de la puesta en marcha del compresor
refrigerante.
30
R134.a presión 2.0 barg (+0.1 / -0 bar)
R407C presión 4.5 barg (+0.1 / -0 bar)
R 134.a
Parada 0.7 barg - Arranque 1.7 barg
R 407 C
Parada 1.7 barg - Arranque 2.7 barg
R 134.a
Parada 20 barg - Arranque manual (P<14 bar)
R 407 C
Parada 30 barg - Arranque manual (P<23 bar)
Arranque 11 barg (+0.5 / -0 bar) – Parada 8 barg (+0 / -0.5 bar)
R 134.a
Arranque 18 barg (+0.5 / -0 bar) – Parada 14 barg (+0 / -0.5 bar)
R 407 C
-
DRYPOINT® RA 20-960 eco
A
4 mm
5/32 in.
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