Parker AC10 Serie Manual Del Producto página 86

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Parámetros de función
el tiempo de desaceleración.
Cuando F600=2, se selecciona el frenado con CC durante la detención. Cuando la frecuencia
de salida es inferior a la frecuencia inicial para el frenado con CC (F601), el frenado con CC
detiene el motor inmediatamente.
Durante el proceso de frenado durante la detención, si se da la señal de "inicio", el frenado con
CC se detiene y se inicia el inversor.
Si se da la señal de "detención" durante el proceso de frenado durante la detención, el inversor
no obtiene respuesta y el frenado con CC durante la detención sigue funcionando.
Parámetros relacionados con el "frenado con CC": F601, F602, F603, F604, F605 y F606, que
se interpretan de la forma siguiente:
a) F601: Frecuencia inicial del frenado con CC. El frenado con CC empieza a funcionar a
medida que la frecuencia de salida del inversor es inferior a este valor.
b) F604: Duración del frenado antes del inicio. La duración del frenado con CC antes de
iniciarse el inversor.
c) F605: Duración del frenado durante la detención. La duración del frenado con CC mientras
el inversor se detiene.
Nota: durante el frenado con CC, al no disponer el motor de un efecto de enfriamiento
automático mediante rotación, este se encuentra en un estado en el que se puede
sobrecalentar fácilmente. No ajuste la tensión de frenado con CC demasiado alta ni establezca
un tiempo de frenado con CC muy largo.
Frenado con CC, tal como se muestra en Figura 9-11.
F607 Selección de la función de ajuste
del calado
F608 Ajuste de la corriente de calado (%) Intervalo de ajuste: 60~200
F609 Ajuste de la tensión de calado (%)
F610 Tiempo de evaluación de la
protección contra calados (s)
F607 se utiliza para configurar la selección de la función de ajuste del calado.
Control de tensión: cuando el motor se detenga rápidamente o la carga cambie de repente, la
tensión de bus de CC será elevada. La función de control de tensión puede ajustar el tiempo de
desaceleración y la frecuencia de salida para evitar la sobrecorriente.
Cuando se utilicen la resistencia de frenado o la unidad de frenado, no utilice la función
de control de tensión; de lo contrario, cambiará el tiempo de desaceleración.
Control de corriente: cuando el motor se acelera rápidamente o la carga se cambia de repente,
la perturbación del inversor puede ser OC. La función de control de corriente puede ajustar el
tiempo de aceleración/desaceleración o reducir la frecuencia de salida para controlar el valor
de corriente adecuado. Solo es válido en el modo de control VF.
Nota: (1) El control de tensión/corriente no es adecuado para la aplicación de elevación.
(2) Esta función cambiará el tiempo de aceleración/desaceleración. Utilice esta función
correctamente.
Intervalo de ajuste:
0: No válido;
1: Válido
2: Reservado
3: Control de corriente de
tensión
4: Control de tensión
5: Control de corriente
Intervalo de ajuste: 110~200
Intervalo de ajuste: 0,1~3000,0
Valor de fábrica:
0
Valor de fábrica:
160
Valor de fábrica:
1 fase: 130
3 fases: 140
Valor de fábrica:
60,0
Inversor AC10