Recorrido De Los Cables De Control - Danfoss VLT Automation Drive FC 300 Manual De Funcionamiento Alta Potencia

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VLT Automation Drive FC 300
Manual de Funcionamiento alta potencia
P90 - P200
P250 - P400
3.6.14 Interruptor de temperatura de la resistencia de freno.
Par: 0,5 - 0,6 Nm
Tamaño de tornillo: M3
Esta entrada puede utilizarse para monitorizar la temperatura de una resistencia de freno conectada externamente. Si se establece la entrada entre 104
y 106, el convertidor de frecuencia se desconecta y emite una advertencia/alarma 27, "Freno IGBT". Si la conexión entre 104 y 105 se cierra, el convertidor
de frecuencia se desconecta en la advertencia/alarma 27, "Freno IGBT".
Normalmente cerrado: 104-106 (puente instalado de fábrica)
Normalmente abierto: 104-105
Nº de terminal
106, 104, 105
Si la temperatura de la resistencia de freno se incre-
menta excesivamente y se desconecta el interruptor
térmico, el convertidor de frecuencia dejará de frenar.
El motor empezará a acumular inercia.
Es necesario instalar un interruptor KLIXON 'normal-
mente cerrado'. Si no se utiliza esta función, es nece-
sario que 106 y 104 estén en cortocircuito.

3.6.15 Recorrido de los cables de control

Sujete todos los cables de control al recorrido designado para ellos, tal y
como se muestra en la ilustración. Recuerde conectar los apantallamien-
tos de un modo correcto para asegurar una óptima inmunidad eléctrica.
Conexión del fieldbus
La conexiones se hacen a las opciones correspondientes de la tarjeta de
control. Para obtener más detalles consulte el manual correspondiente
del fieldbus. El cable debe colocarse a la izquierda en el interior del con-
vertidor de frecuencia, y sujetarse juntamente con otros cables de control
(ver figura).
380 - 500 V
380 - 500 V
Función
Interruptor de temperatura de la resistencia de freno.
MG.33.U2.05 - VLT ® es una marca comercial registrada de Danfoss
Ilustración 3.48: Ruta del cableado de control.
3 Instrucciones de montaje
tipo gG
tipo gR
3
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