Ingersoll Rand PALAIR Manual De Instalación Y Operación página 148

Częstotliwość smarowania zalecana w tym podręczniku jest odpowiednia dla wciągników pracujących średnio osiem
godzin dziennie przez pięć dni w tygodniu. Jeśli wciągnik działa niemal bez przerwy lub ponad osiem godzin dziennie,
konieczne może być częstsze smarowanie. Rodzaje smarów i okresy pomiędzy ich wymianą są określone dla środowiska
względnie wolnego od kurzu, wilgoci i oparów powodujących korozję. Należy używać wyłącznie zalecanych smarów. Inne
smary mogą spowodować spadek wydajności wciągnika. Niezastosowanie się do tego ostrzeżenia może spowodować
uszkodzenie wciągnika i/lub jego części.
Smarownica powietrza (jeśli jest używana)
Powietrze zasilające wciągnik należy smarować niedetergentowym olejem silnikowym SAE 30W ISO VG100 (minimalna
lepkość 135 Cst przy 40° C) za pomocą smarownicy. Używanie oleju detergentowego może spowodować trwałe
uszkodzenie.
Łańcuch nośny
• Niezachowanie czystości i odpowiedniego smarowania łańcucha nośnego może doprowadzić do jego szybkiego
zużycie, a w konsekwencji do awarii, której skutkiem może być poważne uszkodzenie ciała lub straty
materialne.
1. Każde ogniwo łańcucha nośnego należy smarować co tydzień. Nowy smar należy nakładać na istniejącą warstwę
smaru.
2. W trudnych warunkach lub środowisku sprzyjającym korozji łańcuch należy smarować częściej.
3. Hak i zawiasy zatrzasków haka należy smarować tym samym smarem, co łańcuch nośny.
4. Aby usunąć rdzę lub zebrane zabrudzenia należy czyścić łańcuch rozpuszczalnikiem bezkwasowym. Po
wyczyszczeniu łańcuch należy nasmarować.
5. Należy używać oleju Ingersoll Rand LUBRI LINK GREEN lub SAE 50 ISO VG220.
Hak i elementy zawieszające
1. Należy smarować punkty osiowe haka i zatrzasku haka. Hak I zatrzask powinny obracać się swobodnie na osi.
Należy używać oleju Ingersoll Rand LUBRI LINK GREEN lub SAE 50 ISO VG220.
2. Mocowanie dolnego haka naley smarowa co miesic lub czciej, w zalenoci od intensywnoci pracy. Mona uywa
standardowego, uniwersalnego smaru nr 2.
Skrzynia biegów (Palair Plus)
Skrzynia biegów jest wypełniona fabrycznie wysokiej jakości smarem EP2 o temperaturze skraplania 250° C I lepkości
1100 SUS przy 38° C.
Skrzynia biegów I hamulcowa (Liftchain)
Skrzynię należy wypełnić olejem 90W ISO VG150.
INFORMACJE DOTYCZĄCE ZAMAWIANIA CZĘŚCI ZAMIENNYCH
Użycie innych części zamiennych niż firmy Ingersoll Rand może spowodować utratę gwarancji. Aby uzyskać szybką
obsługę serwisową i oryginalne części Ingersoll Rand, należy udzielić Dystrybutorowi następujących informacji:
1. Należy wpisać numer modelu widoczny na tabliczce znamionowej urządzenia.
2. Numer i nazwę części podane w katalogu.
3. Wymagana ilość.
Zasady zwrotu towarów
Ingersoll Rand nie przyjmuje zwrotów towarów w ramach gwarancji lub prac serwisowych o ile nie poczyniono
wcześniejszych ustaleń i nie dostarczono pisemnej autoryzacji z miejsca zakupu towarów.
Wciągniki zwrócone z otwartymi, skrzywionymi lub zniekształconymi hakami, lub bez łańcuchów i haków nie będą
naprawiane ani wymieniane w ramach umowy gwarancyjnej.
Utylizacja
Po upłynięciu okresu eksploatacji przewidzianego dla urządzenia zaleca się rozmontowanie, odtłuszczenie i rozdział na
podzespoły wciągnika według typów materiałów przygotowujące urządzenie do utylizacji.
PL-11