Instalación De La Resistencia De Frenado; Protección Del Sistema Contra Sobrecarga Térmica - ABB ACS880-07 Serie Manual De Hardware

Nota: ABB no ha verificado si el cableado y las resistencias de frenado personalizadas
cumplen los requisitos EMC. El cliente debe tener en cuenta la conformidad EMC de la
instalación completa.
Instalación de la resistencia de frenado
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Instale el conjunto de resistencias fuera del convertidor, en un lugar en el que pueda enfriarse
eficazmente.
Disponga la refrigeración de la resistencia de forma que:
• no exista peligro de sobrecalentamiento para la resistencia ni para los materiales
circundantes, y
• la temperatura de la sala en que se ubica la resistencia no exceda el máximo permitido.
La resistencia debe recibir aire o líquido de refrigeración de acuerdo con las instrucciones
del fabricante de la resistencia.
ADVERTENCIA:
Los materiales cercanos a la resistencia de frenado deben ser ignífugos. La
temperatura de la superficie de la resistencia es elevada. El caudal de aire
procedente de la resistencia tiene centenares de grados Celsius. Si los orificios
de ventilación están conectados a un sistema de ventilación, asegúrese de que
los materiales soportan altas temperaturas. Proteja la resistencia contra posibles
contactos.
Protección del sistema contra sobrecarga térmica
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El chopper de frenado se protege a sí mismo, así como a los cables de la resistencia contra
sobrecargas térmicas cuando los cables se dimensionan de conformidad con la intensidad
asignada del convertidor de frecuencia. El programa de control del convertidor incluye una
función de protección de sobrecarga de la resistencia que puede ser ajustada por el usuario.
Véase el Manual de firmware.
No se requiere ningún contactor principal para la protección contra el sobrecalentamiento
de la resistencia si esta se dimensiona según las instrucciones y se utiliza el chopper de
frenado interno. El convertidor interrumpirá el flujo de potencia por el puente de entrada si
el chopper sigue conduciendo energía en caso de fallo, pero la resistencia de carga puede
fallar.
Nota: Si se utiliza un chopper de frenado externo (fuera del módulo de convertidor), se
requerirá un contactor principal en todos los casos.
Se requiere un interruptor térmico por motivos de seguridad. Las resistencias estándar
disponibles como opcional +D151 disponen de un interruptor térmico. Los interruptores de
las resistencias están cableados en serie y se conectan al bucle de permiso de marcha del
convertidor. Con resistencias personalizadas se debe implementar una protección similar.
Utilice un cable de interruptor térmico con estas especificaciones:
• par trenzado, apantallamiento recomendado
• tensión nominal de servicio entre un conductor y tierra (U
• tensión de prueba de aislamiento > 2,5 kV.
Cablee el interruptor a una entrada digital de la unidad de control del convertidor. Considere
la conexión del interruptor térmico del bucle de permiso de marcha conectado a la entrada
DIIL. Véanse los diagramas de circuitos del convertidor.
Frenado por resistencia 271
) ≥ 750 V
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