Consigna en la obra
[Procedimiento de funcionamiento detallado]
[Estado de funcionamiento]
• Frecuencia del compresor: 210 Hz
• Válvula solenoide Y1S, Y2S: Cerrado
• Ventilador de la unidad exterior: Control de presión alta
• Válvula de expansión de la unidad interior (toda la unidad): 1024 impulsos
• Ventilador de la unidad interior: Lengüeta H
3.2.5 Ajuste del modo de recuperación de refrigerante
Si la recuperación del refrigerante se efectúa en la obra, abra por completo las válvulas de
expansión de las unidades interiores y exteriores.
[Procedimiento de funcionamiento]
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Tras desconectar los respectivos interruptores remotos de las unidades interiores y
exteriores y cargar el refrigerante, conecte la alimentación para las unidades interiores y
exteriores.
No olvide que debe desconectar la alimentación eléctrica y cargar el refrigerante con la
unidad exterior en el modo de paro, antes de agregar el refrigerante aplicando este
procedimiento. De lo contrario, pueden producirse problemas.
Abra por completo la válvula de cierre en el lado del gas y la válvula de compensación del
aceite en conexiones con varias unidades exteriores, y no olvide cerrar totalmente la válvula
de cierre en el lado del líquido. Si la válvula de cierre en el lado del líquido está abierta, no
se podrá cargar el refrigerante.
Con la unidad exterior parada y en el modo de ajuste 2 (H1P: ON), ajuste (A), operación de
rellenado de refrigerante (elemento ajustado nº 20) en "ON", con lo que se inicia la
operación. H2P parpadeará para indicar "prueba de funcionamiento" y, a continuación, se
mostrarán los mensajes "PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO" y "CON CONTROL
CENTRALIZADO" en el mando a distancia.
Una vez cargada la cantidad especificada de refrigerante, pulse el botón RETORNO (BS3)
para detener la carga.
La operación de carga se detiene automáticamente después de estar funcionando durante
un máximo de 30 minutos.
Si el rellenado de refrigerante no se ha realizado en los 30 minutos siguientes, vuelva a
realizar el ajuste de (A) operación de rellenado de refrigerante (elemento ajustado nº 20) y
ponga la unidad en funcionamiento.
Si la carga se detiene de inmediato incluso tras volver a arrancar, significa que se ha
cargado refrigerante en exceso. No se puede cargar más refrigerante.
Asegúrese de abrir por completo la válvula de cierre en el lado del líquido,
inmediatamente después de desconectar la manguera de carga para refrigerante.
(La tubería puede reventarse debido al sellado contra líquido.)
En el modo de ajuste 2 y con las unidades en el modo de paro, establezca en ON "B Modo
de recuperación de refrigerante/vaciado". Las correspondientes válvulas de expansión de
las unidades interior y exterior están totalmente abiertas. H2P muestra "PRUEBA DE
FUNCIONAMIENTO" (parpadea), en el mando a distancia se visualiza "PRUEBA DE
FUNCIONAMIENTO" y "EN CONTROL CENTRALIZADO", pero no se permite efectuar la
operación.
Recoja el refrigerante mediante una unidad de recuperación de refrigerante. Consulte las
instrucciones que se adjuntan en la unidad de recuperación de refrigerante si necesita más
información.
Pulse el botón de modo "BS1" una vez y rearme el "Modo de ajuste 2".
SiS39-407
Prueba de funcionamiento