Translation of the original instructions
Results displayed
Normal undulation detected
No undulation detected
High undulation intensity
8. Press «ENTER» to continue the charging system test with the consumers running (lights, heating ...).
•
Charging system test result with consumers running
Cas
Haute tension de démarrage lorsque le
test est effectué avec les
consommateurs en marche
Tension de démarrage normale lorsque
le test est effectué avec les
consommateurs en marche
Tension basse de démarrage lorsque
le test est effectué avec les
consommateurs en marche
9. Press «ENTER» when the system test is completed. Switch off all consumers (heating, headlights...) Press «ENTER»
to read the test results.
VEHICLE TEST
This is a combination of battery test and system test. By choosing «vehicle test» the tester automatically carries out
all the tests. The test results are displayed on a single ticket. Refer to the test procedures above or follow the instruc-
tions on the screen.
retour.
PAPER REPLACEMENT
A. Open the transparent cover.
B. Place a new roll of paper in the compartment.
C. Place a small length of paper from the compartment and push the transparent cover to close.
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PBT 824
Analysis
The diodes are working in the alternator/starter
No undulation detected Alternator malfunction. Replace it.
One or more diodes are not working or are damaged. Make sure that
the alternator support is properly positioned and that the timing belts
are working properly. If so, replace the alternator.
Résultats affichés
ALT. CHARGE
DES VOLTS
xx.xx V HAUT
ALT. CHARGE
DES VOLTS
xx.xx V NORMAL
ALT. CHARGE
DES VOLTS
xx.xx V BAS
Analyse
La tension de sortie de l'alternateur est anor-
malement élevée. Vérifier qu'il n'y a pas de
problèmes de connexions. Si non, remplacer
l'alternateur.
La sortie de tension de l'alternateur est
normale. Aucun problème n'est détecté.
L'alternateur ne procure pas suffisamment de
courant pour la charge du système électrique
et la batterie. Vérifier les courroies, et s'assurer
que l'alternateur tourne lorsque le moteur est en
marche. Si les courroies glissent ou sont brisées,
remplacer les courroies et faire le test à nouveau.
Vérifier la connexion entre l'alternateur et la
batterie. Si la connexion est mauvaise, nettoyer
ou remplacer le câble et faire le test à nouveau.
Si les courroies et la connexion sont en bon état,
remplacer l'alternateur.
EN