Test En Vehicule - GYS Tool it PBT 824 Manual De Usuario

Notice originale
5. Le testeur demandera «ALLUMEZ CONSOM ET PRESSEZ ENTER». Allumer le chauffage au maximum (chaleur),
les phares de route et les feux arrières. Ne pas allumer de charges cycliques telles que la climatisation ou les
essuie-glaces.
6. Lorsque le test est effectué, faire tourner le moteur à 2500 tr/min pendant 15 secondes.
7. Appuyer sur «ENTRÉE» , l'ondulation du système de charge apparait. L'un des trois résultats de test s'affiche :
Résultats affichés
Ondulation détectée normale
Aucune ondulation détectée
Intensité d'ondulation haute
8. Appuyer sur «ENTRÉE», pour continuer le test de système de charge avec les consommateurs en marche
(phares, chauffage ...).
• Résultat du test de système de charge avec consommateurs en marche
Cas
Haute tension de démarrage lorsque le
test est effectué avec les
consommateurs en marche
Tension de démarrage normale lorsque
le test est effectué avec les
consommateurs en marche
Tension basse de démarrage lorsque
le test est effectué avec les
consommateurs en marche
9. Appuyer sur «ENTRÉE», lorsque le test du système est terminé. Eteindre tous les consommateurs (chauffage, phares
...) Appuyer sur « ENTREE » pour lire et/ou imprimer les résultats.

TEST EN VEHICULE

Ceci est une combinaison du test de la batterie et du test du système. En choisissant «test en vehicule» le testeur fait
automatiquement l'ensemble des tests. Les résultats des tests sont affichés sur un seul et même ticket. Se référer aux
procédures de test ci-dessus ou suivre les instructions sur l'écran du testeur.
retour.
REMPLACEMENT DU PAPIER
A. Ouvrir le couvercle transparent.
B. Placer un nouveau rouleau de papier dans le compartiment.
C. Placer une petite longueur de papier du compartiment et appuyer sur le couvercle transparent pour fermer.
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PBT 824
Analyse
Les diodes fonctionnent bien dans l'alternateur/démarreur
Aucune ondulation détectée. Disfonctionnement de l'alternateur. Le
remplacer.
Une ou plusieurs diodes ne fonctionnent pas ou sont endommagées.
S'assurer que le support de l'alternateur est bien placé et que les
courroies fonctionnent correctement. Si c'est le cas, remplacer
l'alternateur
Résultats affichés
ALT. CHARGE
DES VOLTS
xx.xx V HAUT
ALT. CHARGE
DES VOLTS
xx.xx V NORMAL
ALT. CHARGE
DES VOLTS
xx.xx V BAS
Analyse
La tension de sortie de l'alternateur est anor-
malement élevée. Vérifier qu'il n'y a pas de
problèmes de connexions. Si non, remplacer
l'alternateur.
La sortie de tension de l'alternateur est
normale. Aucun problème n'est détecté.
L'alternateur ne procure pas suffisamment de
courant pour la charge du système électrique
et la batterie. Vérifier les courroies, et s'assurer
que l'alternateur tourne lorsque le moteur est en
marche. Si les courroies glissent ou sont brisées,
remplacer les courroies et faire le test à nouveau.
Vérifier la connexion entre l'alternateur et la
batterie. Si la connexion est mauvaise, nettoyer
ou remplacer le câble et faire le test à nouveau.
Si les courroies et la connexion sont en bon état,
remplacer l'alternateur.
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