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Figura 6‐12 Ajuste del regulador
1. Conjunto de tapones
2. Tubo de 4 mm
3. Manómetro
Reparación del módulo iFlow
E 2014 Nordson Corporation
2. Desconectar el tubo de limpieza de aire de electrodos de 4 mm de la
unidad de tensión. Desconectar el flujo, el aire de atomización, purga y
fluidificación y enchufar los racores con los orificios ciegos de 8 mm y 6
mm (6).
3. Desconectar el tubo de aire del manómetro de 4 mm (2) del conjunto de
orificio (1) y enchufar el tubo al racor de limpieza de aire de electrodo (4).
4. En la interfaz del controlador, ajustar el caudal y los flujos de aire de
atomización a 1 SCFM (1,70 m
5. Apuntar con la pistola de aplicación hacia el interior de la cabina y activar
la misma. El manómetro debería mostrar ahora su lectura de presión.
6. Sacar el botón del regulador (5) y ajustarlo a ligeramente más de 85 psi
(5,86 bar). La lectura del manómetro puede superar ocasionalmente
este valor, pero nunca debe disminuir de 85.
7. Pulsar el botón del regulador para bloquear el ajuste, volver a deslizar el
subpanel al armario y fijarlo con los tornillos en cada esquina, y volver a
conectar el flujo, el aire de atomización, purga, fluidificación y limpieza de
aire.
5
4
2
6
4. Racor de limpieza de aire
5. Regulador
El módulo iFlow se compone de una placa de circuito con distribuidor de
aire, en la que están montadas dos válvulas proporcionales, los
transductores y cuatro electroválvulas. La reparación del módulo de flujo se
limita a la limpieza o a la sustitución de válvulas proporcionales,
electroválvulas, válvulas de retención y racores.
PRECAUCIÓN: La placa de circuito del módulo es un dispositivo sensible a
la electrostática (ESD). Para que la placa no resulte dañada al manejarla,
conectar a tierra una pulsera. Manejar la placa cogiéndola únicamente por
los laterales.
Reparación
3
/h).
7
6. Racores de aire
7. Subpanel
6‐13
P/N 7192328_03
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